【討論】OFFROAD前叉的選擇?

我在物色 XTC 的前叉中,原廠前叉是 100mm 是否意味著我換裝的最好也要 100mm?
問老闆說 fox 缺貨,看看雅拍和露天...只剩 80mm 和 90mm...
可以給我些意見嗎?
如果你的XTC不OFFROAD
純只是ON ROAD用
FOX F80或F90都夠用(為了輕,也許買SID會好一點)
如果要OFFROAD用
那還是選100會好一些
但是也僅適用於輕度OFFROAD
畢大
由於 FOX 沒有線控,我還是轉而尋找 Rock Shox 了!
那 Reba World Cup 85mm 呢???
Reba 不是拿來騎 off road 的嗎?但 85mm 又是拿去 on road 的嗎?
輕度 off road 假設太短會遇到甚麼情況呢?處底嗎?

收尋了很多舊文章,但還是真的不明白這中間的關係耶...
REBA有三款
85/110/115
甚至有85~115可調的

85通常是拿來MTB比賽用
而且比賽時的磅數打的比較高(SAG僅15%)
如果你不是選手
千萬不要拿85mm去OFFROAD
掛掉的機會不小(尤其是像SID 80mm 29mm的管徑)

行程用完的結果當然就是觸底
觸底的結果---容易造成前叉損壞

如果不是非的輕量化及競技取向
現在許多高階的前叉都可以鎖死
選100mm應該會比80或85mm實用
如果有OFFROAD取向,那行程還要再往上選
個人是用 Rock Shox 100-130 線控鎖死前叉。
用一陣子後個人感覺...鎖死功能其實可以不用線控。

平常在街頭騎車,柏油路坑坑洞洞,路補的每個區塊高度都不同,
加上有時要避汽車,常常要跳到人行道上,所以避震也都是打開。

會鎖死的情況大概只有上大陡坡,或爬山騎較長的上坡。
(提外話,阿永上武嶺前叉忘了鎖,還是爬了上去了...)

線控鎖死是方便一些沒錯,
不過車前面已經有前後剎車,變速等線,越多越雜,
有時怎麼牽線看起來就是不順眼。

下次再給我選前叉,鎖死功能當然是有需要,
但線控的功能是不會考慮了。
picassorfc wrote:
08'TALAS 100-120-140
655美金哩~~
手軟~~買不下去啦...(恕刪)


上週無聊去逛美國的eBay
看到'07年TALAS 32 100-120-140...拆車全新品
當時投標金額只有美金408
真的有點想給他投下去...
不過最後結標價格是美金520
運費到台灣要再加美金90(total美金610)
不過如果你有朋友剛好在美國可以幫你帶回來
就可以省不少唷(全美境內的運費是美金9塊)
有想要的人可以去eBay找便宜喔
我有看到不少組還在拍賣呢~
(包括TALAS 36....100-140-160~)
感謝解答...
那再補問一個延伸題...

那像這種 90mm 85mm 80mm 被定位的功能是甚麼呢?on road 嗎???
on road 的話幹麼不用硬叉呢?
ONROAD騎公路車啊
幹麻需要MTB裝硬叉呢~
只是大家都把MTB的用途搞錯了

但是~~騎車嘛
高興就好
別人也管不了啦~~
畢大
畢大換了fox前叉了!接下來就是換後避囉!下坡就輕鬆了....
換前叉是因為我的體重需要有打氣的前叉來調整軟硬
不然,那個錢那花的下去啊
也因為口袋空所以才找二手的前叉

至於後避可能要再多吃幾個月泡麵吧

換了以後下坡會比較快嗎?
我不認為
我是覺得希望能減少牽車的次數啦~
如果真有比較快
我看是是比較快翻車啦~~
畢大
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