wagamamafju wrote:
就年份的SID內管徑...(恕刪)


那請問一下wagamamafju大...
REBA跟新款SID您個人覺得那隻強度較佳阿?

犬 獅 連

deejay_cry wrote:


那請問一下wag...(恕刪)




這實在是很難作比較
我也沒摸過08的SID

但舊款的有

如果以07以前的來說

REBA的整體表現扣除重量,我覺得是優於SID的

不過SID當年就是為了達到輕量化的目的而犧牲強度

各有各的優缺點吧~

我要學的還很多咧 還是多騎車卡實在

01真是臥虎藏龍,我現在已經很少騎登山車了,但看了這帖還是很精彩
引用一位DH的國手說的話
測試前叉的避震效果,將車頭抬高約50公分以上,丟下後前輪是不會彈上來的,就像被地面吸住
我的FOX不會彈上來,但另一支ROCK會彈一下(愈多下愈爛),這兩隻前叉等級差不多
依AOI-AERO大的方法測試

結果小弟的FOX F100X居然會跳

難道是因為用光頭胎的關係嗎

還是Psi打太高了呢
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
不好意思,
我在台中車店看到好幾隻f-80和f-100
然後後面有不同的字樣,
分別是R、RL、RLC,
請問這代表甚麼意思啊?
有人可以詳解一下嗎?
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
其實好不好用還是憑個人的感覺~~~!!!

青菜蘿蔔各有所愛~~~!!!

小弟的車子出廠是配 RECON~~~!!!

看大家一直推崇 FOX , 於是去買了一支 FOX 100RLC~~~!!!

從裝上去開始就覺得他的反應我不喜歡~~~!!!

但是要我說出為什麼我也說不上來 ( 可能是我太菜 )~~~!!!

雖然一起騎車的車友看到都會說 : 哇.........FOX 耶~~~!!!

但是那又如何 , 我還是不喜歡~~~!!!

依照他說明書上的調整方式調整 , 也依照不同的路況去改變他的一些設定 , 做過幾次實驗~~~!!!

還是在昨天決定換成 REBA W.CUP 的前叉 , 幫我換前叉的老闆也跟我說 : 這個應該不會比 FOX 好用吧~~~!!!

我只是笑笑的跟他說 , 好不好用我也不知道 , 只是想換來試試看~~~!!!

也很奇怪的 , 裝好一騎出車店 , 我的直覺告訴我 , 這就是我要的感覺~~~!!!

那我是不是應該說 : FOX 不好 , 只有 REBA 才是王道~~~!!!

其實不是 , 產品沒有絕對 , 適合自己的產品就是好產品 , 雖然我不像前面這麼多前輩玩過這麼多前叉~~~!!!

但是我個人認為 , 需求是在自己不是在別人 , 騎在車上的是你 , 只有你才知道你要什麼~~~!!!
我是肥羊 , 肥羊是我........謝謝~~~!!!
小弟八月才接觸"單車"組裝車!
避震器用08 FOX F100 RLC!!
避震器調整很重要!!
巧克力胎跟光頭胎或細胎以及防刺胎!!
使用不同輪胎避震器也要跟著調整!!

F80跟F100差在行程不同!
R.RL.RLC.這三種型號差別比較大!!
ShadowILin wrote:
分別是R、RL、RLC,
請問這代表甚麼意思啊?
有人可以詳解一下嗎?...(恕刪)


這裡FOX 前叉等級一問

搜尋 fox 第二頁
jk16878988大大真是太博學了~
小弟自以為用過很多前叉
JK的出現 小弟真的甘拜下風........
我家倉庫沒有很大 還好朋友夠多
很多東西買不起卻還是可以用到...........
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2008年SID沒有V夾座呀~~
我還是勸使用碟煞的朋友別用SID
煞車時的剪力......還是SID的弱點呀............
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M牌的pm座還蠻好調整的 沒啥不好
至於台灣製造比較不好的說法
我自己是認為 M牌自己設計也有問題
連著幾年前叉內部構造都有大改 完成度都不高
但撇開漏氣的問題
M牌的結構穩定度都相當夠 煞車時的操控也很好
加上一堆工廠流出品 還是好東西
(IT可調行程 真的是好用)
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對於左撇子 我只有一個感想 那就是不穩定
單邊的剪力使得左撇子不穩定
心臟不好技術不夠的朋友 千萬不要拿來操
另外左撇子的特殊花鼓也是改裝的一大問題
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FOX的好處是穩定 平衡度好
各項數據都是水準之上
不過不OFFROAD用什麼前叉差異都不大
還是去操一操 比較感覺的出來
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話說太多了......要是有什麼疏漏
還請大家批評指教............................
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