對阿....雙面膠蓋有點緊...我還在考慮是要多跑幾公里看膠蓋會不會磨開點....(做白日夢的想法)再不然就心一狠,兩邊膠蓋都拆了不裝蓋,順便洗掉原本的培林油,先用鏈條油擋一下...享受"瞬間"超滑順的感覺..........其實仔細想想,我好像沒有防水防塵的需求....下雨也不會出門...就算壞了馬上換掉也就好了說....反正培林便宜....也比花鼓方便更換....(整顆換掉就好了)以上為玩笑話...講真的,下次再換我會換雙面鐵蓋的了.....不敢再裝雙面膠蓋的了.....這次裝雙面膠蓋真的有練到腿力至於換培林後的感覺麻....阿就自D爽度100分這樣而已...踩鐵馬時是"幹"在心裡...等我這禮拜休息再來換雙鐵蓋的試試看
建議可以換成V V的試試看^^阻力會差很多喔~一般來說 自行車軸承使用非標準件的最常見的就是車頭碗的止推軸承 以及五通那裡的滿珠軸承而樓上幾位大大在說的15267-2RS嚴格說起來應該不算是非標軸承15267就是內徑15MM外徑26MM厚度7MM也就是大陸番號的MR1526另外斯凱孚SKF的發源地是在瑞典而其軸承產地非常多早期產地還有美國(商標打印MRC)現在則有德國 英國 法國 義大利 瑞典 奧地利 西班牙 馬來西亞 印尼 中國以及一些東歐國家等等其實軸承的分類是有系統的仔細研究一下是蠻有趣的