我的車子是上個世紀SACHS(後來被SRAM併購)的內變7速腳煞系統，可以谷歌一下還不少外國影片可參考。
騎乘時得用右手控制剎變速轉把的前輪剎車，而慣用腳往後踩踏時就可控制後輪剎車。
如果要用"左前右後"的論點，那這車根本不能賣吧！？
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發現大部份的車友都不了解自行車的剎車
遇到緊急剎車狀況時非常危險
首先要知道單車的剎車的目的是『減速』，而不是『剎停』
『減速』是讓你遇到狀況時多一點點時間應變、不是要把行進中的車子企圖『剎停』
目的不同、剎車方式就不一樣
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以後輪為主剎的方式是危險的！
即使是機車、沒有ABS的往往就是後輪鎖死撇條失控甩尾摔車…
單車更糟糕！單車的輪徑比機車大、重心更高、輪胎面寬小，輪組剎車的磨擦系數比機車低太多，除了off road車種，多數是沒有避震器的，因此緊急剎車常會是鎖死車輪滑行…鎖前輪空翻犁田、鎖後輪甩尾摔車…...機車有前後輪避震器稍可吸收緊急剎車時的衝力、即使這樣、機車的重量慣性、在速度過快情況下、若剎車操作不當還是同樣鎖前輪空翻、鎖後輪甩尾摔車！
其實
單車與機車的剎車方式一樣，在一般道路上都是以『前剎為主』『後剎為輔』的，掣動力的分配通常是前輪占70%、後輪占30%，視行車情況動態調整…………沙地、礫地…另須不同的剎法
再來就是騎乘姿勢的調整、例如：身體重心降低、重心點後移、剎車防備、、等等……
相關要領太占篇幅、請有興趣的車友自行搜尋
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觀念須要改正、剎車方式須要練習
剎車是有關騎乘安全的最重要一課
建議車友騎車上路前先瞭解一下剎車的操作
點我：
正確的煞車觀念--緊急煞車部分
瞭解掣動原理增進剎車技巧
