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棘輪板手通常用空間小，不方便轉的地方。因為棘輪板手裡面是有一顆棘輪，所以在需要扭力大的地方，一開始建議使用固定式的板手，螺絲轉動後，再使用棘輪板手去鬆開螺絲。當需要轉緊或鬆開所需的瞬間扭力過大時，會有機會傷到棘輪，不建議直接使用。
單車的扭力大約是3～6牛頓，所以大部分的單只型L桿六角扳手已經是夠用。單只型大約10公分。如果一顆螺絲需要3牛頓米扭力，大約等於需要在L型六角桿的最後一端施力三公斤。
由於貫通軸需要扭力約11N.M，所以準備一隻加長型的L桿六角扳手會比較輕鬆。但不建議買太長的六角桿，因為越長的桿，越容易鎖爆。
拆裝過程中，需要注意的是工具跟受力孔是否有變形。如果有稍微變形，建議做預防性更換。（工具本身也是一個耗材，如果有稍微變形，下次就可能會損傷螺絲的受力孔 。）
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慘慘慘慘慘....我要寫五個慘
先後又買了兩組工具來試，那個綠色的根本沒用，怎麼轉怎麼崩
之後參考這個影片，暴力攻牙，居然把那個手柄轉到斷掉....
於是用後輪確定一下方向，真是傻眼，原來我根本轉錯方向
我車上的貫通軸跟影片的方向是不一樣的！
所以我把它轉得更緊了，現在緊到連前輪轉起來都卡卡的....
放棄自己弄了，請問有沒有推薦的店家？(台北市、中永和佳)
BeagleJimmy 你這台是什麼車呢？輪組是原廠？還是有換過輪組？
捷安特TCR，輪組有換過，是SLR1
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應該可以，但是即使犧牲前叉，輪組還是要拆下來
BeagleJimmy 與其犧牲前叉 花鼓蓋比較便宜
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您好像搞很久了⋯⋯⋯⋯不考慮用砂輪機切個一字痕，用一字起子轉開嗎？
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BeagleJimmy wrote:
目前狀況是這樣，已經...(恕刪)
還沒太慘啦，螺絲螺母都還有肉。你這次轉對方向就應該可以起來了。可以讓你轉得更緊，就代表之前的潤滑油有進去。所以你現在應該找個人幫你固定一邊（這次應該需要人固定），轉傳動側邊，就有機會起來了。
你可以先拿照片去問問四號公園的合理單車、或者永和的線上單車，看他們能不能處理。
還是能攻牙拉 真的不行我看花鼓左右側空隙 切斷.跟giant買個花鼓蓋解決
CONA24 工具再買就有。至少是壞工具，不是壞輪組。
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我有考慮過，但這個貫通軸是非常非常緊，不像一般崩牙螺絲那麼好轉，比較怕傷到前叉，萬一攻牙又失敗再來試試看
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BeagleJimmy wrote:
唉....非常非常慘(恕刪)
你如果住新竹附近的話..去找這家傳統的車床工廠..
以前在民族路 現在搬到公道五+經國路口橋下..不太好找..
我以前 還在玩登山車時 牛角握把滑牙去找過這家2.3次..
師傅人很NICE 收費也很便宜 滑牙 攻牙 車床重新車新牙 車一支全新螺絲...
專業電焊(電龜)焊接連結 然後拔出滑牙內六角螺絲 也只是小菜一碟 師傅都幫我處理過...
拍舊名片(舊住址)給你 你如果要前往 自己打電話問 ..或者PM私訊問我 我再告訴你怎麼走..
車載去或騎去 應該不用20分鐘師傅既能幫你搞定了...(他專業車床工具一堆..)
鋁合金的可能不是那樣好焊接。
不一定要焊接啦..他是專業車床加工廠 一堆專業工具 一定有辦法幫你解決的啦....重點是老闆不排斥幫人解決這種小問題..
