台灣之"光"DOSUN M1設計好像有點問題喔!

CB650rRider

23分

21樓

CB650rRider

個人積分：23分

文章編號：7551285

peace99a wrote:
當然需要！看你用這麼...(恕刪)

真是抱歉！！！
用那麼多問號是為了湊15字
我不知道包不包括引言
第二以我粗淺的認知
我以為LED因為把電能都轉成光能
比起一般的傳統燈泡更不容易發熱哩
所以才有此一問！

http://www.zdnet.com.tw/news/ce/0,2000085674,20111343,00.htm
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405122604971
http://www.ledinside.com/tw/led_lighting_compare_with_cfl_r2_200807

如果有神人能解釋得更清楚那是最棒的！
我試著查了一些資料
還是沒找到LED相關的散熱問題
可否請您指點？
多謝！

ofgmjnfdu

0分

22樓

ofgmjnfdu

個人積分：0分

文章編號：7552646

LED比一般鹵素燈廢熱量少
但不代表不會發熱
高瓦數LED都必須面對散熱問題
不然核心會過熱燒掉
一般手電筒處理方式都是透過筒身散熱
M1用那塊鋁片處理，不過顯然面積不夠大，造成使用者容易不小心被燙到

另外Cree是有B品，不過不是指較低的分級，而是嚴重色偏或光效明顯低落的晶片
這些東西有沒有在市面流通不清楚

ofgmjnfdu

0分

23樓

ofgmjnfdu

個人積分：0分

文章編號：7553435

peace99a wrote:
低階的相對耗能低亮度...(恕刪)

一般車燈的光型大多為圓形對稱，因為：
1.廠商較不重視光學設計，以為做車燈像做手電筒一樣就好了
2.因為做圓形對稱的反光杯加工比較容易，節省成本

-------

一般會抱怨高亮度槍燈很刺眼是因為其散射光強度過高
如果用在原本的用途，外圍的散射光本來就是提供聚光圈以外的照明，沒有問題
不過拿來當車燈就顯得強度過高
就像汽機車改HID一樣
原本的燈不會覺得刺眼是因為有合適的光學設計使得散射光強度在一定值以下
而改裝的HID沒有考慮這些問題，就會讓人覺得很刺眼
只能說那些規範都是安全考量，不是寫好玩的
會車時對方因為自己的燈太刺眼而看不清前方那就恐怖了...
M1這隻燈雖然對設計不是很滿意，不過有廠商願意重視光學設計這一塊，也算是給予支持了

-----
印象中沒看到60lm這個數據
如果真的只有60lm，那....還滿慘的

wsr

0分

24樓

wsr

個人積分：0分

文章編號：7553786

peace99a wrote:
當你在馬路上騎車單單是路燈都比你的LED燈亮時
不要說對向有另外的自行車燈
就算是機車燈對人的眼睛都不會因此感到不適

在無光環境騎乘會被對向的車燈影響到的人
除了責怪他人燈的角度太高
或許可以思考一下你的車燈是不是真的很不亮...(恕刪)

對了，想請教大大有騎過沒有路燈的單車道嗎？被對向車燈刺到的經驗呀？
說真的我自己很不喜歡被刺，眼睛不舒服以外，也看不清楚路面狀況！

另外，大大有買M1來用過嗎？如果有，不好用！您要怎麼罵，我想沒有人會覺得怎麼樣。
但是如果沒有買，您也不用這麼氣憤呀！
東西不好，您也可以很平心靜氣告訴大家：「個人覺得這樣的價位，用這樣等級燈，個人覺得CP值不高。......」
不用這麼氣憤嘛！感覺大大很不爽喔？！

個人在騎單車或機車的時候，因為喜歡騎快車，
所以會把眼睛目視在遠方，不會頭雷雷的騎，
以方便有什麼突發狀況，可以即時反應，
在有路燈的馬路上，只要有對象機車或汽車開遠光燈，我的眼睛還是會感到不舒服
更何況是在沒有路燈的的馬路或單車道，
對向來車的燈只要角度太高，都會令我眼睛不舒服，也看不清楚路面狀況。
這是個人經驗，所以也不想去刺對向來車！
小弟的槍燈L1D Q5第三段107流明，第四段120流明，不知道這樣的燈是不是真的很不亮呀？

小弟也可以把槍燈的抬頭，好讓我眼前一片光明，但是這樣對向來車的人好嗎？己所不欲，勿施於人！

peace99a

40分

25樓

peace99a

個人積分：40分

文章編號：7553797

ofgmjnfdu wrote:
印象中沒看到60lm這個數據
如果真的只有60lm，那....還滿慘的...(恕刪)

拿HID跟CREE來比有點誇張了
如果是HID我相信會有你講的問題～基本上他的燭光絕對會比路燈強太多
當然會造成適應路燈的眼睛瞳孔一時之間無法適應
HID的發光效率可是660流明以上
就算拿CREE的Q5來比也要一次有六顆Q5以1W驅動並集中才有跟HID有接近的亮度
當然要用3W驅動的話只需要3顆～但是耗電量卻是原來的1.5倍...

至於所謂的台灣之光
用的N3等級～早就有人在討論串貼過表格
確實在1W耗電量下只有60流明
當然我不清楚他有沒有設計偷偷提高耗電量讓亮度稍微增加一點
假如將這區區60流明在將之均勻分散～
說真的我可以肯定他的亮度甚至比INFINITY的3LED還要差
INFINTY那隻的光形已經算設計過了
往兩側有類似機車大燈的光形散發在中間有聚光
但是光是一個Q3的LED非攻擊頭小槍燈
他的泛光就把INFINTY那隻3LED所散出的光形完全掩蓋

如果在有點路燈的自行車到都看不到所謂的往旁擴散類似機車大燈的良好光形
那這樣的設計在意義上以及實用性方面大嗎？
何況在沒路燈的路上～假如所謂的光形還是比一般槍燈的泛光窄小亮度更弱
那這樣的光形真的有這麼好用嗎？

何況～容易扭斷的塑膠燈殼加上很小的的燙手山芋散熱片
我從這些地方只能看到一個所謂的台灣之光商人是如何的想要賺取利益
前面都有人提到CREE的批發價了
何況他用的還是連平民化的拍賣都看不見的CREE中的低階中的低階燈泡

peace99a

40分

26樓

peace99a

個人積分：40分

文章編號：7554060

wsr wrote:
小弟的槍燈L1D Q5第三段107流明，第四段120流明，不知道這樣的燈是不是真的很不亮呀？
小弟也可以把槍燈的抬頭，好讓我眼前一片光明，但是這樣對向來車的人好嗎？己所不欲，勿施於人！...(恕刪)

看來我好像遭到某些代表的鎖定了
沒關係我一一條一條處理
聽你的口氣好像是我喜歡把槍燈調很高？
如果是的話～我要請你說明一下我的文章哪裡有指出我喜歡這樣做
如果沒有的話～你最好改一改你的文辭跟口氣以免讓人誤會
另外～我的文章裡面指的汽機車～可沒有開射遠燈
相信一般人也不會這麼白目在有路燈的一般馬路上開遠燈

何況在一般CREE就算是Q5也無法跟汽車大燈的亮度相比的情況下
一般照近燈還會讓對向的騎士眼睛感到不適嗎？
若是如此那本來就是對向本身的車燈根本是太暗了

說實在～我在河濱騎車～確實是很少被刺到過
除了遇到改裝鉛酸電池掛在前面的HID跟滷素燈
因為這兩者的亮度都遠大於我車燈的90流明
除此之外我還真的沒被放置角度一般合適槍燈刺到眼的經驗
另外我很奇怪為何你會問你的120LM的燈夠不夠亮？
我文中只有這一篇提及120LM～
因為你莫名其妙讓人不知所以然的問120LM亮不亮
不然連這一篇都不會提到這個天外飛來的
但是你既然問了～我就答了
120流明的車燈～說真的跟一些新機車一比泛光跟集中光度還是不一定贏
但是確實用在腳踏車上～應該是夠用了

為何槍燈就一定會刺到人眼
用塑料殼又用小散熱片加上CREE中很次級的過時品燈泡
還傳出正常使用就容易損毀CASE的台灣之光就不會？

不過你若不是誣指我喜歡把槍燈調高去刺人眼
那我到蠻喜歡這一句己所不欲勿施於人
就算我是一個台灣商人
我也不想買到用光靠包裝跟宣傳～
卻是用料跟價格比起來卻讓人感覺不夠實在的商品～
這就是我的良心
至於其他人或其他商人有沒有這種良心呢？
恩～用理智的分析去思考答案是很快可以出來的

ofgmjnfdu

0分

27樓

ofgmjnfdu

個人積分：0分

文章編號：7554080

peace99a wrote:
拿HID跟CREE來...(恕刪)

提到改HID的重點只是在光學部份
因為大部分改大燈要追求亮度的人會選擇改HID而不是鹵素燈
當然亮度和單顆LED差很多，不過光學部份所應遵守的準則是相同的

----
INFINTY那隻算螢火蟲燈，可以不必列入討論範圍.....

-------
說實在的
我第一次看到有燈用N3就是M1這隻燈
通常除非有色溫方面的考量（暖一點的色溫較適合作為車燈）
不然至少都是P4起跳...

(修正，這隻燈不一定是用N3)

wsr

0分

28樓

wsr

個人積分：0分

文章編號：7554242

peace99a wrote:
看來我好像遭到某些代...(恕刪)

大大您言重了，誤會了，我真的沒有說您把槍燈調很高的意思！
己所不欲，勿施於人！我只是要說，我不想被刺，所以我也不想刺人......
會提到，汽機車的遠燈，是因為如果單車燈的角度不對，會刺到對方，
而且又在很黑的河濱，那不就像氣機車開遠燈刺人嗎？
吸口氣，放輕鬆，可以平心靜氣的告訴大家您想法。
說真的，我倒是真得滿常遇到在一般馬路開遠燈的人.....

另外我也不知道120流明的燈亮不亮呀？

我也沒有去跟別人比較過！
而且也是您問我要不要思考我的燈是不是不夠亮，我才會問您120流明的燈，真的不亮喔？
要是真的不亮，那我就白花錢了...我會哭死......

ofgmjnfdu

0分

29樓

ofgmjnfdu

個人積分：0分

文章編號：7554347

回歸理性一點討論吧....
單就LED而言
國外4senvens手電筒購物網提供的數據是最高128lm
但沒有寫是在多少驅動電流下的光通量
而且那128lm是廠商設計最高到128lm，不代表LED就一定最高只能發出128lm的光通量
而如果廠商是實標燈的出口光通量的話，LED所發出的就不只128lm了
因為光打到反光杯上再反射出來，又經過前方的塑膠鏡面，會有一定程度的光損失
之前的討論中，有版友對照cree的數據就一口咬定是N3
我說....data sheet不是這樣用的...

holysee

507分

30樓

holysee

個人積分：507分

文章編號：7556427

peace99a wrote:
低階的相對耗能低亮度...(恕刪)

開車的時候被對向的車用遠光燈照到都會覺得不適

那我該怪車廠的燈不夠亮嚕???

那以後大家來比亮的就對了...

台灣之"光"DOSUN M1設計好像有點問題喔!

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