liang909 wrote:大大,怕你自己搞錯啦...(恕刪) 不然要怎麼問啊? 我想說串聯後也要裝個保護板的說, 還是說只要賣家幫我把10個電池串聯就好?如果賣家的單顆有2.6MAH, 10個串聯後,應該也有2MAH以上吧!!!
albertmsi wrote:如果賣家的單顆有2.6MAH, 10個串聯後,應該也有2MAH以上吧!!! 哦,暈.....我都沒搞懂你想幹嘛,他怎麼會懂?你真以為隨便吃個幾mg的藥丸子就能硬起來了?揮淚吃什麼?回頭去爬爬"威而鋼"吧
rrimera wrote:>>&g...(恕刪) hub=輪榖馬達?此為目前電單及電摩的主流,反而中置馬達比較新鮮,其實我一直都想一試。如r大不嫌棄,是否找一天相約出來交換騎看看(我住台南),比較不同裝置的優缺點?另因為我有多塊電池,也可以讓你試試看減少容量的缺點(壓降變大),我帶電流表去,一看便清楚。
albertmsi wrote:我不是要威而剛,我只要一組36V 2~3mAH的電池組就好,出門並我的威而剛即可! 哦,終於明白了那你就跟他說:1.買10顆,幫我點焊成10S1P,排列方式2x5,用膠帶束緊即可,不要用熱縮膜2.頭尾引#14AWG 矽膠線接XT-60母頭3.所有正極引細線到2.54的 xx (保護板)接頭.......如果你真要這樣用,可不用保護板,但分壓要與威而鋼併聯這樣用,保證你是天下第一人
我上次試過這種1P16S的組法,想法也很單純與天真,但一裝上去後油門一加,騎沒多遠,鋰鐵電芯立馬掛給您看,鋰鐵單電芯組法就像小baby一樣要小心呵護,不要當成3個和尚沒水喝的故事,有時候反而覺得孤家寡人一個人很自由,無妻一身輕,快活似神仙,一人飽全家飽很蘇湖,娶太多妻子可能會折壽20年,每天幫別人處理不完的雜事,無法專心睡覺與工作,又窮又忙,反而生病被累死,除非您是非洲酋長,就沒關係,台灣前總統與英國豆豆先生一共捐好幾億給非洲黑人,酋長可娶很多太太,每天只要努力嘿咻增產報國就好liang909 wrote:哦,終於明白了那你就...(恕刪)
Wwchan7 wrote:hub=輪榖馬達?此為目前電單及電摩的主流,反而中置馬達比較新鮮 其實,卡打車掛磨打原本就是由大盤開始,當然那時候只能吃油不能吃電而這正是摩托車的法定名詞"機器腳踏車"命名之始之後,開始有電馬達驅動,有刷的,仍由中軸開始及至後來,因"變頻"技術臻於成熟,馬達直裝HUB上成為可能,且一時普遍了起來..."變頻"的基本操作就是電子變速--使在低轉速下有較高扭力例如冷氣機在沒有變頻技術的年代,馬達在低速時根本轉不動,只能用走走停停(Duty-cycle)的方法調整溫度.........有些事情的發展其實蠻有趣的,例如手機由大而小又由小而大人本來是穿衣高級的,後來變得穿少才高級狗原本是不穿衣的,現在的狗兒都要穿衣才敢上街車子原本是有速的,後來變自排無速--手排車沒人會開卡打車本來無速的,後來沒速的或速少的上不了路--30速算是基本入門款啦純粹事實陳述,如有損人,請抱憾
kalinka520 wrote:我上次試過這種1P16S的組法,想法也很單純與天真...... ka大,這你就有所不知了msi準備在裡面打鋼釘.....你不也是這樣玩過,還掛在上面嗎?你好久沒騎車了吼天高氣爽騎車好天氣昨天與太后又跑一趟淡水-八里...60幾km吧淡水-八里,腳踏車上渡輪25元/台
liang909 wrote:哦,終於明白了那你就...(恕刪) 賣家答覆: 這個價ok嗎? 不會像ka大那麼慘吧?.10s1p排列2*5 膠帶臨時固定 Ok2.頭尾(正負極輸出) 引出14 AWG 耐熱矽膠線上 接XT-60母頭 OK3.頭尾(正負極輸入,跟第2項同二點.) 接DC 2.1充電頭 OK4.所有正極(因該最後還有一條負極) 共11條線(分壓線) 以22AWG矽膠線拉出 多留長一點讓你接保護板 OK因你要與Li-PO電池 並聯輸出 這組電池規格 最大5A輸出 不是用動力電池袋 是否能平衡 不敢把握 故交件給你時 電壓輸出XT-60為37V以上收費 1000元 含運