chentcj wrote:
電池沒電，騎起來已經很要命了，還要用腳踩去帶動發電機發電，不是太閒了就是頭殼壞掉了。
那應該是油電車啦，他就希望一直騎一直騎不會沒電....
問題是魚與熊掌
老朽曾"孝想"過，以老皇及太后悠遊時，大約60km / 600Wh /6Hr的耗電量，大約需要100W的發電機(100W x 6Hr = 600Wh)
如果這600W的引擎+發電機可以輕到2Kg以內，老朽可以開始考慮繼續算計(例如燥音、熱、排氣...)
為什麼是 2Kg? 算計其實非常簡單：
因為現在所掛電池約2.5Kg(36V 10Ah)通常都能跑50Km以上，若加上威而鋼，通常是70Km以上
這70Km大約是一天的標準航程(平路會超過80Km以上)
好了，發現什麼問題沒？
....如果我再加掛2Kg電池，那絕對是一天之內吃到飽，不是嗎？
一天過去，或回家或投宿，一定有地方充電
所以...油+電，想都不必想，就算重量在2Kg以內，油與電都要維護，這才是頭殼壞去
.....
往上爬幾樓，一為co大，楊梅往大甲全程約100K,耗用電池4AH....
油電機大概送他都不要吧
為什麼鬥摩打，只希望上坡時推一下嘛
要當機車騎，直接買機車便行了
要當電摩騎的，應該也不在乎多個十斤八斤電池吧
,又不是要環島,12AH對我來說太多拉,而且真的是很重(講第二次了),原本還想說找3000mah組成2並會更輕,不到1.5KG,後來因為2200mah點焊新品才40,所以就選他了說
嘿嘿高雄到墾丁大概100KM,問題是老婆大人不准阿
,最近天氣冷胸口隱隱作痛,很羨慕大家可以去騎車,所以貼油電車專利圖,瞎起鬨鬧大家的,
太缺德了...還被罵腦殘...這句話是出自本草綱目kuso
