『開箱文』我的新世代節能休閒概念車燈

Daniel Hsin wrote:
您好,可以請問這支D...(恕刪)


我想可能有困難,一般升壓式的小型電力銀行,做到700mA就相當不錯了,絕大部分的電子產品都夠用,如果輸出(耗電)1A,那電池端輸出也差不多要到2A耶!(升壓+轉換功率損失),我自己用的ASUS與GIGA導航手機是沒問題的,不過舊款的PDA的確很耗電,瞬間電流很大,可能一開始充電,鋰電池的保護板就會動作,不過如果只是為了延長使用時間,我想還有一個辦法你可以試試,就是在連接線串二極體降壓(蕭特基1N5820/光華商場買的到),稍微壓低輸出電壓,讓PDA的充電電壓不足(電流降低)或是只有供電效果,你可以用手邊的電力銀行試試!
celica9002 wrote:
今天終於搞懂我老公在龍頭裝什麼了,
原來是他背著我偷偷敗了一個叫"GPS軌跡記錄器",
而且還花了快三張小朋友沒報備..............


本日最好笑!XDDDD.....
別讓你的女人上01呀!
greenhulk wrote:
想還有一個辦法你可以試試,就是在連接線串二極體降壓(蕭特基1N5820/光華商場買的到),...(恕刪)


感謝大師指點!! 等下下班再來研究二極體要怎麼玩

剛翻了一下維基百科, 不過還是不太懂要怎麼接

Regards,
Daniel

你可以用GOOGLE搜尋1N5817或1N5818 的規格書參考(一般是PDF檔),我想電流在1A以內1N5817就可以了,二極體有極性,接反了不導通!

原理很簡單,鋰電池充飽是4.2V,也就是充電電源的電壓要高於4.2V,電源與電池的壓差愈大能擠出來的充電電流就愈多,壓差不夠就擠不出1A的電流,一般的USB的接頭最外面分別是正極與地線(中間是D+ D-,插到有電的USB PORT用電表量一下就可以找到+5與地線),把+5那條線(通常是紅色)切斷,串一個二極體(1個鍺二極體壓降約0.3~0.4V;1N4001 矽二極體是0.6V),二極體負端要朝PDA才會導通,如果電流還是太大就再串個二極體就可以了
*建議電池要把電放掉再試才會準!


參考圖例:
greenhulk wrote:
我想還有一個辦法你可以試試,就是在連接線串二極體降壓(蕭特基1N5820/光華商場買的到),稍微壓低輸出電壓,讓PDA的充電電壓不足(電流降低)或是只有供電效果...(恕刪)


感謝greenhulk大師指點, 讓我那曾經一度視為廢物的太陽能充電電力銀行又重回戰場啦!!

因為我沒有電表, 所以跑去查了一下USB線的pinout USB_Pinout, 細節如下:
Pin Name color Description
1 VCC Red +5 VDC
2 D- White Data -
3 D+ Green Data +
4 GND Black Ground

今天一早就跑去光華商場買了USB-MiniUSB線($30吧? 忘了), 蕭基特1N5817的二極體*4($4/個), 烙鐵($90), 錫筆($14)
一開始很仔細的依照大師說明縱向割開線材, 把+5 VDC的線剪開燒到剩銅線, 然後串接上1N5817, 沒想到完全不通電~ 正匪夷所思之時, 發現原來是我眼殘看錯顏色剪到地線去了
後來把二極體正負極顛倒過來, 很神奇的PDA就可以正常充電了

補充一下, 我的太陽能充電器是"P1100F 2600mA/h 太陽能充電器"(光華商場NT$499買的), 輸出電壓: DC 5.5V, 最大輸出電流: DC 500mA-800mA , 原本接上我的PDA (HP RX5965)連動都不會動, 改了這條線之後, 充電的速度竟然比接電腦還快

Anyway, 關鍵的關鍵還是要感謝greenhulk大提供資訊和完整圖文解說~ 現在該開始煩惱怎麼把太陽能充電器固定在單車上了

Thanks & Regards,
Daniel
hung0904 wrote:
說到最近天氣悶熱,白...(恕刪)


H大您好 請問這組車燈的價格能否PM給我謝謝

Kai0812 wrote:
光看照片我也認同看上...(恕刪)


賣家說距離一米所量測的中心亮度約在400Lux,這個亮度跟隨便一支1W的手電筒的亮度差太多了吧,1W的手電筒在距離一米處的亮度大約有1200Lux左右,賣家提供的網路相片(http://picasaweb.google.com.tw/lh/photo/raQYzkjEkLugjDfrlk2k5Q?feat=directlink)上看起來的亮度跟道路上路測的相片的亮度感覺也差太多了吧。只覺得樓主跟賣家提供的相片實在太亮了,接近機車大燈的亮度了。不知有沒有其他買家可以提供實測相片。
請問大大是否也可以PM給我,在哪邊買?價格?我想買給我老婆用!謝謝~看起來是也很清楚!
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