「請益」有關鏈條快速耗損

不要用啥黃金拉 中空拉等鍊條

找找看看起來很紮實的那種鍊條

沒偷工沒偷輕

雖然比較重一點 但是應該比較耐用


最近問到, 大盤有 58t 可以換, 改天量清楚, 訂一個換上使用後再來報告...
我建議您
把車子交給專業車行或是大廠牌直營店 將車子放上車架校正台
量一量後勾爪和後變速系統與車輪的正確尺寸位置 也許有辦法 僅供參考
版大的耗材開銷,
累積一年,就可以買一台新車了。
露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/

jackey41412004 wrote:
放上車架校正台


不是幾十萬的車... 就算了吧!




vhsin964 wrote:
累積一年,就可以買一台新車了


這次鐵了心, 撐到整組掛... 沒照量尺定時更換, 不然還真的挺嚇人的!
大盤和飛輪如果是歪的,那麼磨損的更多的是鏈條的側壁,不應該是鏈條變長或者鏈條的軸套被磨损加大
感覺可能是這種鏤空鏈條的問題,7速的系統,可以使用標准的6速鏈條,那種很粗壯的,不過記得換鏈條最好和飛輪一起更換,否則,問題多多。
另外,檢查一下大盤的位置是否正常,如果不正常,可能需要更換一個更長的BB,讓大盤更靠外一些,減少磨損。
我用kmc的鏈條,大概6000km和飛輪一起更換,因為我發現如果只更換鏈條,會跳個沒完沒了。
那個尺子也可以放一邊,什麼時候跳鏈非常厲害了,再更換就是了。

PS:看照片,鏈條真有夠黑。。。
idealgaoy wrote:
可以使用標准的6速鏈條,那種很粗壯的


也有用... 一樣情形


idealgaoy wrote:
不過記得換鏈條最好和飛輪一起更換,否則,問題多多。


這個我倒是很清楚...

第一次半夜 11 點搞了一個多小時, 才瞭解這樣的問題....



idealgaoy wrote:
檢查一下大盤的位置是否正常


這個, 有用目測, 一點點的歪斜, 倒是對於 飛輪最大盤歪斜較多



idealgaoy wrote:
大概6000km和飛輪一起更換


我這次死撐很久了... 等找到適合的大盤修補片, 就比照上次... 大盤, 鏈條, 飛輪一起換




idealgaoy wrote:
看照片,鏈條真有夠黑。。。


通勤使用.... 晴天雨天都騎, 哪有那麼多美國時間去清洗鏈條, 以前兩週一次已經蠻了不起了,

現在已經變成騎起來有點不暢外(感覺有點拖就會清洗處理)

不過不就是鏈條不是嗎? 他本來應該就是黑黑的, 怪怪的亮白, 也不是說不好啦, 是覺得過渡勤快, 好像也有點多餘

畢竟那些時間拿來騎多好...

這個, 有用目測, 一點點的歪斜, 倒是對於 飛輪最大盤歪斜較多

經常用的飛輪,最好是正對準經常用的大盤的,這樣磨損會小一些

另外,鏈條上油的時候用布抹去多餘的油,就不會那麼容易粘灰了

ROLEX19710820 wrote:
一般鎖牙式的飛輪材質...(恕刪)


鎖牙式飛輪有鋁合金的?? 哪一家做的? 小弟碰過的鎖牙式都是鋼的 哪一家的很輕?
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai

idealgaoy wrote:
經常用的飛輪,最好是正對準經常用的大盤的


我的車很便宜

便宜到只有一個大盤.... 要是正對著, 那飛輪最大片使用時我想... 應該會落鍊



reebok99938 wrote:
小弟碰過的鎖牙式都是鋼的


鋼的? 真的假的?

我用龍億的, 奇怪了, 感覺不怎麼硬...
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