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我是中等改裝的過來人, 買super B工具組, 換T3拆車輪組, S牌11-32飛輪, KMC9速黃金鏈條, 1.35防刺色胎, SLX後變, 105前變, R440變把, CNC後變轉接座, Funbike前變轉接座(原柱狀,這個讚,貴但很好調角度), Driveline 53-39烤漆7075大盤, Driveline大盤蓋, 68-113四方孔BB, Jagwire線材, 鐵氟龍變速線煞車線, Avid7 V煞組, koolstop煞車皮, CNC法式氣嘴蓋, 鈦輪組快拆, 人間肉球手把, Wellgo快拆踏板, NAVO停車架, 快拆式檔泥板, 其他就不動了。上網購買材料到自行改完, 共花了1個月左右, 改完試騎看看, 順....但車架及座艙空間不足的問題還在, 還好原本就是買給小朋友騎的....收穫是, 從自行改車中得到經驗, 蠻不錯的。
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文章編號：22083922
T3輪組: 要換飛輪, 不上卡式輪組, 選擇性不多, 那時候要換輪組, 貴三三且選擇性不多, 剛好KHS T3輪組的寬度跟806相同, 且很多騎T3都是有錢人要換更好的輪組, 所以就買人家拆下來的, 買回來後拆花鼓, 原廠黃油換掉, 再換上G5陶瓷珠, 調整軸心螺絲的鬆緊至輪軸不會晃動即可, 不要轉輪組時有磨擦感(那是太緊了), 調整完, 整個輪組就如脫韁野馬轉個不停......ceramic ball讚!!!
SLX後變: SHIMANO登山車後變速器 (有長腿及短腿的區別)
105前變: SHIMANO公路車前變速器 (有兩盤及三盤的區別, 固定方式有環抱式或附座式不同)
R440變把: SHIMANO平把式變速把手
CNC後變轉接座: 達人自製, 網拍可購得, 固定後變用
Funbike前變轉接座: 固定前變用, 原車架沒有固定座, 可向內湖某車店購買
其他的網拍都有, 都可查到
寫的清楚會不會害了你......
寫些不好的:
806輪距短, 大盤跟飛輪距離短, 從車後面看九速飛輪與大盤的角度, 不論大盤或小盤, 除了四五六比較正外, 鏈條在其他的檔位時, 角度都很斜
車架很重, 換上這些零件, 也沒覺得輕多少
座艙小, 把手高度低, 成人騎, 要加上龍頭延伸器比較舒適
供你參考了
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文章編號：22085207
MoTsai wrote:
日安： 我有看過全...(恕刪)
您好，或許我誤會您的意思了，所以口氣稍微嚴肅，在此跟您道歉。
您所述『這樣騎快兩年會怎樣嗎？』讓我以為改這產品的飛輪不會怎麼樣
也讓我以為不會怎麼樣，所以您推薦給網友，這樣我覺得有些危險性，所以口氣差了點，再次道歉。
您所述的那個品牌的飛輪，若您覺得我說的似乎是有那麼點道理，建議您使用的時候小心
若您有習慣抽車，這產品對您來說就頗具危險性
若只是輕鬆騎，或是加速的方式是以漸進式的來做，應該就還好一點點
您也有提到，這個比另外一個13T的稍微不穩，也比較會跳；正好呼應我前面所提到的項目。
而那個13T的產品應該就是SUNRACE的
另外襯帶以及輪胎磅數的問題，我建議您去發表過的文章調整一下
畢竟上面的資訊似乎與您所述有了落差
輪胎的部份，我建議是不要打到超過，甚至打到105-110就可以了
要打到115也可以，不過天氣太熱，又長時間騎車的情況下，記得要放掉一點氣，以確保安全
打超過的磅數，真的不太好，對應於擺很久才要騎車，我比較建議騎車前檢查輪胎會比較好
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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isohera wrote:
哇勒 你不要又說到讓...(恕刪)
抽車這麼猛喔
不過還是跟快拆輪組沒關係啦
我是說真的喔
這篇參考一下,一堆人改車,就沒人提到快拆輪組會有問題...
FD806 的車友來簽到
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