Thames wrote:
可是...1. 沒啥...(恕刪)
這方法是車行的經驗值。
而後變腿長的確會影響鏈條長度，但是腿長選用是依據飛輪大小，我想這方法並無不妥。
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剛剛看了一下Shimano日本網站的技術文件,
官方說法是:
前3(大), 後1(大)的長度再加2目
Shimano官方說法給大家參考(適用Deore)Deore以上的不知是否適用
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore/FrontDriveSystem/SI-F740I-Jp_v1_m56577569830604616.pdf
附加PDF文件檔: 200708/mobile01-74e162a829a4e5255e6dc443604593ec.pdf
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kwostar wrote:
1.資質太差加視力不好,找不到那一節,只好用打鏈器隨便打了(心裡總是毛毛的,會不會有嚴重的後果??)
2.將鏈條取下,認真的清潔,裝上快扣,加以潤滑一番,原來鏈條是銀色的
清潔完的鍊條果然有點不同,真是自己動手做,樂趣多
不過有個小問題想請教前輩
清潔後,在前大後小的狀態踩踏(3-8或2-8),用力往下踩時,會出現往下滑動約10-15CM(大約)的現象,同時卡一聲,有點像踩空的感覺,只要用力踩都會,然而在其他的檔位則不會,不知是何原因,煩請指點
1.沒問題，只要原本的那個沒有重覆使用過的話，強度上跟其他的是相同的。所以就算您打鏈條時不打那一孔
也是OK，反正之後都用快扣就沒差了。
2.光看您寫的我分不太出來原因。通常有這種問題有幾種因素：
a.變速不準跑掉了...不過您只有拆鏈條應該是不會動到變速器才是
b.飛輪齒有受損...因為是清潔之後才發生這樣的問題，所以飛輪齒應該是正常的才是
c.該不會鏈條打的時候施工錯誤，鏈條變短或是沒裝好吧？
d.快扣與鏈條長度差距太大...這個要解釋一下，照您寫的內容，推測鍊條很髒的情形下，應該是已經用了不少里程數了，鏈條已經有了一定的延展，而快扣又是處於正常情形下的長度，所以才會造成此種情形。
以上幾點是我的推測，還是要看車況才能知道是如何。不過可以朝這幾點去研究一下。
