ChenCD wrote:
請問,這樣的測試...(恕刪)
這樣的測試其實只能說是大概而已
因為在避震器的設定上還有搭配的輪胎、內胎氣壓、輪框、鋼絲張力都有關
FOX氣壓打高一些,Rebond調到最弱,Compression調到最大值
內胎氣壓打高些
然後車頭重量控制的夠輕的話,實在很難不彈跳
把車子抓起來往下摔看會不會彈跳,只能看個大概而已
我朋友的Bighit FSR前叉使用Marzzochi,後避震用M牌Swinger SPV
從大約150公分高(胸口)往下丟,根本不會彈,黏在地上
另外一台EPIC FSR前叉使用RS的revalation,後面是自家品牌的Brain Shock
差不多也是一公尺往下丟,還是黏在地上~
我自己用FOX F100RL,車頭抬起來往下丟,會跳個一兩次

我另外一台車用RS Psylo,車頭拿起來往下丟,不大會彈(相較於FOX)(這兩台都是hardtail)
so
不會跳的是好前叉,我覺得用「不會彈跳的是調整適宜的前叉」或許比較好~

ShadowILin wrote:
不好意思哦,我想請問...(恕刪)
小弟的建議是不用...(違反01勸敗原則)

如果是覺得順暢度不夠的話.XCR是這樣子的啦~
不用怕OFF ROAD不夠用.因為我還是到處去阿.
如果真的想換的話.預算6-7千有很多的選擇.或者是提高一點買SID(要挑08的喔
)就如同 carcorps 說的其實不是重度林道使用,SID非常足夠了,價錢比FOX硬是少了5000元左右
省下來的錢可以讓你改別的東西
PS.我的XCR從浸水營回來之後就幾乎壽終正寢了.
後來是自己土炮的拿潤滑油直接噴在上管&用力壓它強制作動才恢復生命
不過現在已經收在盒子裡安息了~
現役的是REBA RACE08

犬 獅 連
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