其實不是重度林道使用,SID非常足夠了,價錢比FOX硬是少了5000元左右,小弟前天被2部小黃(計程車)夾殺,右邊的小黃還給我開車門,緊急煞車,後輪浮起來可能超過30CM,有點像表演特技,前輪定桿,超10CM就KISS車門了,幸好V夾還夠力,終於平安無事,馬上給2部小黃國罵下去,只聽到小黃司機一直說....歹勢啦!(台語),所以才會說非重度林道使用,SID足夠了。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
AOI-AERO wrote:
引用一位DH的國手說...(恕刪)


真的嗎?!我剛剛去試了一下我的XCR....
也沒有彈起來耶....
怎麼會這樣?!
犬 獅 連
AOI-AERO wrote:
引用一位DH的國手說的話
測試前叉的避震效果,將車頭抬高約50公分以上,丟下後前輪是不會彈上來的,就像被地面吸住
我的FOX不會彈上來,但另一支ROCK會彈一下(愈多下愈爛),這兩隻前叉等級差不多


請問,這樣的測試是否有人坐在車上呢?
Oops!

ChenCD wrote:


請問,這樣的測試...(恕刪)


這樣的測試其實只能說是大概而已

因為在避震器的設定上還有搭配的輪胎、內胎氣壓、輪框、鋼絲張力都有關
FOX氣壓打高一些,Rebond調到最弱,Compression調到最大值
內胎氣壓打高些
然後車頭重量控制的夠輕的話,實在很難不彈跳

把車子抓起來往下摔看會不會彈跳,只能看個大概而已

我朋友的Bighit FSR前叉使用Marzzochi,後避震用M牌Swinger SPV
從大約150公分高(胸口)往下丟,根本不會彈,黏在地上

另外一台EPIC FSR前叉使用RS的revalation,後面是自家品牌的Brain Shock
差不多也是一公尺往下丟,還是黏在地上~

我自己用FOX F100RL,車頭抬起來往下丟,會跳個一兩次

我另外一台車用RS Psylo,車頭拿起來往下丟,不大會彈(相較於FOX)(這兩台都是hardtail)

so

不會跳的是好前叉,我覺得用「不會彈跳的是調整適宜的前叉」或許比較好~


不好意思哦,
我想請問一下哦,
像我基本上都是在坑坑疤疤的柏油路上跑,
偶爾才跑offroad的話有必要裝FOX嗎?
因為現在的XCR線控前叉雖然方便,
但是總覺得有說不出來的不順感,
因此想說直接買FOX,
日後有組車需要時再挪過來裝就好。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
ShadowILin wrote:
不好意思哦,我想請問...(恕刪)


小弟的建議是不用...(違反01勸敗原則)
如果是覺得順暢度不夠的話.XCR是這樣子的啦~
不用怕OFF ROAD不夠用.因為我還是到處去阿.
如果真的想換的話.預算6-7千有很多的選擇.或者是提高一點買SID(要挑08的喔)
就如同 carcorps 說的其實不是重度林道使用,SID非常足夠了,價錢比FOX硬是少了5000元左右
省下來的錢可以讓你改別的東西


PS.我的XCR從浸水營回來之後就幾乎壽終正寢了.
後來是自己土炮的拿潤滑油直接噴在上管&用力壓它強制作動才恢復生命
不過現在已經收在盒子裡安息了~
現役的是REBA RACE08
犬 獅 連
我測試前叉避震時胎壓打50,回彈、軟硬隨便調
PS:我的前叉是油壓的不是氣壓的,氣壓吸震效果差,可能小彈(雖然氣壓的比較貴)…
小弟最近也想為娜娜更換前叉............

目前看上ROCK SHOX REBA 與08年R7.....

FOX就不用考慮.......

請教學長...2者行程皆100,2者何者為優.....

08年R7是還沒出啦,不過應該可以拿07的作比較...

請有用過的學長給點意見吧....
流浪在蔚藍天空下......
真空包裝 wrote:
依AOI-AERO大...(恕刪)

FOX X系的前叉不適用這樣的測試
因X系是智慧型
智慧型避震對於由上往下的作用力是不吸收,它是吸收由下往上的作用力
以提高踩踏效率,而上述的方法作用力是來自於上方,所以X系的會彈
wagamamafju wrote:
我另外一台車用RS Psylo,車頭拿起來往下丟,不大會彈(相較於FOX)(這兩台都是hardtail)

so

不會跳的是好前叉,我覺得用「不會彈跳的是調整適宜的前叉」或許比較好...(恕刪)

嗯..認同...這種試驗方式不是很準確吧...回彈調慢一點,胎壓小一點怎麼丟都不會跳.

只是,hardtail裝RS Psylo不會頭重腳輕喔...1.9kg重的前叉耶....
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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