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功夫點破不值一文錢
或許我是修柴油噴射邦
跟腳踏車世界不同
但要給你們觀念不教你是應該的
以前學徒要學三年四個月老闆才肯放功夫
好吧!!全都教會你,以後開車店的吃什麼?
賣車嗎?我想修車比賣車好賺吧
有些技術不是爬爬文就能懂的
不然我年輕當學徒幹嘛
累的要死又沒錢
當下的社會不同囉
至於服務嘛!!要是真有功夫在我是能忍受的
要是修不好態度又差我是槓上去的...直接破口大罵
這幾天想買車..差不多每間都逛過
服務態度都差不多一個樣
大部份愛理不理
好像我買不起喔(做黑手難勉工作服有點髒)
最後終於到了崇善路
老闆很忙我前後去了三次
終於幫女王買一台lgs xc BART PRO
服務態度OK啦
最後我還是覺得技術層面不要打破沙鍋問到底
肯告訴你...恭喜你
不肯告訴你是應該的
要想想每個人都會自己修車
車店老闆會跑路的
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atm54188 wrote:
我個人意見
功夫點破...(恕刪)
非筆戰喔
因為我覺得今天騎腳踏車的人越來越多
一定會有人已經達到進階版，教不教其實沒差，車友之間還是會互相教授
店家有教當然最好，今天他教了也不會賠錢
修車其實賺不了多少錢，而是今天這個客戶成長了所帶來的經濟效益
我買入門車，玩了有興趣加上自己本身所會的觀念跟技術
今天心情好就再去你店裡看高階車種，這樣才是賺錢吧
加上專業人士買的配件，像貓眼燈、進階安全帽，輪胎輪框還有其他有的沒的改裝費
一個人的產值對腳踏車其實很大，不然修輪胎換線兩百一佰，賺的都是蠅頭小利
其實大家有沒有發現，好像都會去有交情的腳踏車地方買配件還是組件
貴一點也不會計較太多的感覺~~~~~~~其實這是我的重點(因為只有兩行多打了上面的><)
