公路車升級建議

98487951 · 2019-05-26T13:11:28+08:00

小弟想升級現在的公車車，想平路更快，現在每天踏20km-40km左右，平均速度27-29km/hrs,主要平路想升到均速33km/hrs以上現場單車資料Bianchi Sempre Pro全炭架、碳坐管及坐位Full set 6800 11速輪組 Fulcrum Racing Quattro LG，車軚馬牌4000，後25mm前23mm想問各位如果升級配件，有什麼建議,金錢有限，大約3萬台幣，謝謝

chinya

1305分

31樓

chinya

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文章編號：73363405

有興趣練車提升自己實力那就敗一組功率計吧，自己實力到哪瓦數顯示出來一目了然，往後練車至少有個標準可以比較，練車改看均瓦比較準確，不然同個路段有時風向變化影響均速可是差很多的阿。
現在功率訓練已經很風行了，網路上功率訓練的文章也很多，剛接觸功率訓練的新手一開始都能有很大的進步的。

98487951

9分

樓主

98487951

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chinya wrote:
有興趣練車提升自己實...(恕刪)

是啊，這個我也有考慮，但會買可自行換電的款式（笑）

攝影愛好者

4691分

33樓

攝影愛好者

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98487951 wrote:
小弟想升級現在的公...(恕刪)

換配備快不了多少的
我之前有看過一篇比較文
電腦模擬以職業車手下去做模擬測試
有一個測試是碳板輪跟一爬坡輪做直線跟爬坡測試比較
然後差距只有幾秒而已
對我們凡人來說根本無感所以別讓費錢了
除非你是職業選手在比賽的

還有均速27~29 是有停紅綠燈的話
已經是前面30%的實力了

我巡航都在28~30左右但是是沒有紅綠燈的情況下
如果有紅綠燈只剩下20~22而已

還有獨推跟團騎速度可是會完全不一樣的
跟過一次團騎都35UP 很舒暢

還有心跳監測就可以知道有沒有進步了

caf677

1041分

34樓

caf677

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文章編號：73366011

還有一個比較不相關的就是
我高中時喜歡掛大盤+小飛輪(那時14段變速已很先進)起步
大概2年後,還沒上大學之前,小飛輪就磨損脫牙了
常常踩了結果空轉,哈哈

http://caf677.pixnet.net/blog

lucciola

128分

35樓

lucciola

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文章編號：73374231

把錢投資有功率的直驅式訓練台在到ZWIFT測個FTP,之後再到裡面選個課程

一年後你就得到一雙金剛腿了絕對不唬

絕對比你瞎練有效率

如果你有心變強,訓練台可以投資

比投資車子還有用

Chinghaui

346分

36樓

Chinghaui

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98487951 wrote:
小弟想升級現在的公...(恕刪)

一、先去做一次BikeFitting，Fitting正確才能有好的踩踏輸出效率。
二、購入功率器，這樣才能知道你踩踏時輸出的功率好壞與是否穩定。
三、購入訓練臺，可以幫助你練出更好的踩踏效率與更穩定的功率輸出。

98487951

9分

樓主

98487951

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Chinghaui wrote:

一、先去做一次Bi...(恕刪)

明白，謝謝意見

jcchiou

7686分

38樓

jcchiou

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Deleted

Monte920

20489分

39樓

Monte920

個人積分：20489分

文章編號：73401989

jcchiou wrote:
一般常騎的車友, 平路30是在休息, 35算摸魚, 40巡航算練車.

我覺得你講得數據還是太過樂觀,以上的標準也許比較適合環法高手.

我們可以隨便挑一下Strava的紀錄,新界當中一條比較平坦的路,來回15圈總長度65公里,在香港厲害騎士這麼多人的紀錄當中,也就只有兩個人最高紀錄到達40km/h以上, 若是騎到35km/h以上就可以進20名之內. 所以照這樣看,平常有在騎,但不是選手的人,應該是平路26是在休息,30算摸魚,35巡航已經是盡力了,40以上就可以稱高手.

https://www.strava.com/segments/5729880