這東西好

不過目前可能沒時間照著DIY

我比較好奇原廠的裝上去會增加多少重量??
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車

請問有人有踏板前方固定鐵條的尺寸及螺絲規格嗎? 要延申多長, 在何處折45度, 謝謝!
帥氣。
改裝最迷人的地方就是.....把構思變成實際成品的過程。
這不是花錢就可以得到的樂趣。
xxplus wrote:
這東西好不過目前可能...(恕刪)


原廠的重量我手上沒資料, 不過小弟已自行DIY一組試用中, 總重45g, 移除原來踏板上的反光片20g, 重量僅小增25g重, 目前試用結果除起步左腳要套上需要一點技巧外其於的算粉滿意喔!
今天照著DIY 1組,上下是沒有卡住,可能只晃一下試車,還沒感到明顯的差異,謝謝版大的用心..
這是我為斜躺車造的, 加上了平衡物防止腳踏翻轉, 這對於斜躺車是十分重要的, 因為腳在半空很難在翻轉了的腳踏上卡啊.



Cobra Recumbent wrote:
加上了平衡物防止腳踏翻轉...(恕刪)


這位大大厲害呀!沒有平衡物踏板前端的確會下垂
靠平衡配重把踏板平面面向自己,水喔
我也自己DIY過了

沒裝延伸桿,腳不容易套入到定位
除非用手去構,不然就算在車上掙扎半天也沒用...失敗
我也沒裝平衡桿所以踏板會有翻轉問題,導致使用不方便...失敗

這構想是可行的,不過還需要一些改良
市面上販售的那種成品建議不要買,缺點未改良前絕對不好用 (至少有踏板翻轉問題)
怨念聚合體 wrote:
沒裝延伸桿...沒裝平衡桿


"延伸桿"是這個設計的基本結構, 以方便"上卡", 是必須的
"平衡桿"是為防止踏板翻轉, 我認為也是十分重要的改良, 十分推薦要加上
如果兩樣都裝上的話, 效果已算很不錯了.

怨念聚合體 wrote:
市面上販售的那種成品建議不要買...

DIY只需要不值錢的零件及物料, 製作也是十分簡單, 成品的效果相信是比得上原裝的, 十分推薦DIY不用花錢, 試過效果不好的話乾脆不用也無損失.

DIY時如要加上"平衡桿"倒要注意, 因為我的車子是斜躺車, "平衡桿"不會有觸地的可能, 如果是一般的自行車, 可能要注意長度不要太長免致過彎時有可能碰到地面. 我沒有做試驗所以無這方面的數據.


怨念聚合體 wrote:
沒裝平衡桿所以踏板會有翻轉問題,導致使用不方便...失敗 ...(恕刪)


從這篇文發到現在我還是一直在用原先的設定,沒有不方便的問題阿?
(我是用不起卡踏,就一直堅持用POWER GRIPS啦)

延伸桿是一定要裝,因為鞋子寬度的問題。

不過,說真的不用在意平衡翻轉的問題,就跟早期的狗嘴套踏板一樣都會下垂不是嗎 ...
用久了就會自然而然的 " 順腳 " 了!
反倒是覺得如果用在一般的車上(非斜躺車)踏板前端不是朝下的,還不知道如何套入定位呢!
最主要是要像Cobra Recumbent大那樣把踏板永遠朝著一面就是了

用法跟狗嘴套真的差不多(可以想想看踏板兩端平衡後亂轉,你不會更難套嗎?)
所以看到大大說這踏板腳束失敗蠻失望的,大大沒能體會這東西的好用喔~
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