【改裝】悍馬公路化集合:彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉

發憤圖強 wrote:
看來這篇把一些想改車不敢動手的人挖出來了

要辦個網聚嗎

公路車的座桿立管角度跟登山車不同~所以前變互換的話容齒率會變小~很多的知識是別人玩出來的

我是甩把+105前變+48T登山盤....雖然大盤跟BB的間細大了一點還是調的出來~只要把變速線拉緊~再調調整鈕(恕刪)


大大可以辦個聚會哦...大家討論看看try出來的心得~~~順便跟大大您拿一下上次跟您說好的導線輪啦!!
"公路車的座桿立管角度跟登山車不同~所以前變互換的話容齒率會變小"
這個沒錯,不過因為登山車大盤齒數較少,可能剛好可以容納~~我想前變可能要選公路車三盤前變才可以~~~
就看有沒有人要來個怪車交流囉

一定很好玩~

看是要約騎還是喝咖啡
各位喜歡亂改車的同好們~不好意思~

目前身邊的導輪已經沒了~可能要自己DIY一下了

工場那邊我已經拿不到了~明年車展在看看囉~或許可以

我有國外網購的網址~要的密我
有看到麻煩回報一下囉~

我的52T大盤就等這個小東東哩.....
有一個道理不明...
為啥要在乎中變能不能上52T???
照道理說.....
公路車大盤52.....飛輪最小12的話.....大約是4.33
登山車前48T....只要飛輪選最小11的話.....大約是4.36....
變速器應該都可以沿用原本的.....
煞變把的部分調整鬆緊應該就可......我也不知可不可行.....一起討論吧....
我也想把我的小白該裝彎把.....
1.行程: 甩把對登山前變行程不夠~雙盤可以

2.距離: 公路車BB是68mm~登山前變放到底還是變不到最小盤~雙盤可以
發憤圖強 wrote:
就看有沒有人要來個怪...(恕刪)

小弟正在計畫MTB+RB的混搭配法
10速飛輪+R770變把
沒意外的話2個月後應該可以見到成果~
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
s2247 wrote:

小弟正在計畫MTB...(恕刪)


你是要用悍馬改嗎??

輪胎呢~這樣改的話1.0比較好吧

還是說你要用的是登山車的10速飛輪
發憤圖強 wrote:
你是要用悍馬改嗎??...(恕刪)

是的~~用小弟的愛車^^
飛輪預計採用SRAM OG-1070 11T-28T
雖然105的11-25比較便宜
但考量自己的肉腳程度+大盤的小盤以拆除所以找11-28
零件蒐集ing
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog

s2247 wrote:

是的~~用小弟的愛...(恕刪)


我之前幫別人雙管馬改公路套件適用9速的~

10速的登山車花鼓上的去嗎

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