這之前差我覺得不錯用.又不會像FOX那樣貴.你可以考慮看看 ROCKSHOX REVELATION 426 U-TRUN 100~130 mm 1814g比我上一隻油壓FOX 行程130的好用多了http://tw.myblog.yahoo.com/luye333/article?mid=2148&prev=2208&next=2064這是我們的騎乘風格(川川之鐵馬騎兵)
對我好一點 wrote:這之前差我覺得不錯用...(恕刪) 不知道我們認識嗎? 你的Fox vanilla賣掉了嗎?所有的前叉都是用來off-road的,manitou前叉的問題就是妥善率差,SPV對小震動很不靈敏,現在產線回到美國做,看看妥善率會不會好一點,當然價格也就....
不好意思各位前輩我又來問問題了上次跟各位去貓空 off-road以後, 新手又有很笨的問題要問還請各位前輩多多指導請問. 行程多少可以走什麼路該怎麼判斷呢?那天用510A的前岔下樓梯, 有一種感覺就是前岔會整個沉下去,即使屁股已經懸空在後輪, 後輪的彈跳還是會讓車子不停的往前彈(我想速度太快會翻車吧)這問題是不是就是代表前岔太軟 還是前岔行程過短造成的呢?因為我想升級也要知道該怎樣尋找合適於自己的產品,所以想請問 行程跟地形的關係如何. 又怎樣可以判斷行程不足? 或者行程太長不適合?
推薦:04.FOX FLOAT RLC 140 1760g05.FOX TALAS 90-110-130 1810g實在是無庸置疑!!請看看經常OFFROAD的車友,單肩前叉絕大多數還是推薦FOX的!!在OFFROAD領域裡,RS的前叉還追趕FOX的!!
picassorfc wrote:08'TALAS 100-120-140655美金哩~~手軟~~買不下去啦 那就是這支囉ROCKSHOX REVELATION 426 U-TRUN 100-130mm 氣壓
picassorfc wrote:之前用RECON 3...(恕刪) 畢大和我用同一支RECON 351 U-TURN 85~130我80Kg(誤差-1kg),騎很陡的下坡 130mm還是會倒底,但跳落差還夠用,對我來說,這支勉強可用,若要加強硬度,需更換彈簧,但我不知道在那裡買,以及怎麼挑長短和寬度。