請問 Deore換成XT套件騎起來感覺差在那裡

mosion318

9分

41樓

mosion318

個人積分：9分

文章編號：4284320

告訴樓主大大
deore絕對就夠了...
版上的人很多人上了xtr說不定沒一個騎一年多的人強
別管他們
我也是用deore環台完成
deore真的很不錯~~
不用上xt啦~~~~~~

asasas

6分

42樓

asasas

個人積分：6分

文章編號：4284453

引擎升級派 > 人比車兇 > 腿力最重要
硬體升級派 > 車比人凶 > 工欲善其事,必先利其器

基本上,在腿力相當的情況之下,
XT的車子騎的上去的地方,Deore的車子不見得上不去,
Deore的車子騎不上去的地方,XT的車子也不見得上得去,
變速順不順,關鍵在有沒有調整好,調整好都很順,

結論是,看哪種升級方式適合你囉~

sx_xv

392分

43樓

sx_xv

個人積分：392分

文章編號：4284839

宏39 wrote:
不過在01“一次到位“好像還挺常聽到的...XD

最常聽到的應該是...

青菜蘿蔔各有所好...

A79002529

14分

44樓

A79002529

個人積分：14分

文章編號：4284996

套句夢遺大師的話：『施主，這得問您自己啊！』

，換不換是看需求，你看二手區及網拍，有多少台靓車是車主買來就大升級，

騎沒多久才發現自己不合用，得換車種而忍痛售出，這都是錢啊！

我也是用DEORE，物美價廉，隨你惡操，髒了、傷了也不會心疼，

johnblue

49分

45樓

johnblue

個人積分：49分

文章編號：4285398

沒天天爬坡話,個人的覺得變速系統不用換到xt,滴歐瑞就很好用
反倒是花鼓輪組大盤可以換xt,順暢度和效率會好很多

換xt只是變速更快更精準而已,我覺得好騎（順暢,潤滑度）比較重要

vardon

63分

46樓

vardon

個人積分：63分

文章編號：4286169

要增快變速, 必須從增快上鏈速度著手, XT大盤, 飛輪, 鏈條配合起來確實有差(08 XT大盤不是號稱2/3周就上鏈了嗎 ?), 但是前變, 後變只不過是推動鏈條脫軌而已(他們本來就叫脫軌器), 是不是XT根本沒感覺, 至於增加騎乘滑順度, 那就是輪組(包含花鼓)的問題, 甚至輪胎(顆粒)也有關係

全套XT ???...........其實只是心理問題而已...

把錢花在刀口上才是正確的...

pionxu

18分

47樓

pionxu

個人積分：18分

文章編號：4287240

小弟常在off road使用的後變是Deore

總覺得他的彈簧好像太軟常常狂彈到車架然後一堆鏈條造成的傷

同行的人使用xt或xo的也是會彈但是比較不會這麼嚴重

車架也比較沒傷

mosion318

9分

48樓

mosion318

個人積分：9分

文章編號：4287388

不知道有沒有比賽是deore比xt的....
或者是deore比xtr的
小的有興趣耶~~~

看能不能統計一下．．．是心理作用或真的有效還是人大於一切．．

MISgary

0分

49樓

MISgary

個人積分：0分

文章編號：4287506

kevenlcw wrote:
各位大大你們好我大概...(恕刪)

就以傳動組(大盤、飛輪、鏈條及輪組)而言，升級任一個零件都會有顯著的差別。
變速系統在Deore以上差異感受不大，抽車、重踩中同時變檔比較能夠體會出來等級的區別。
不過通常是在比賽或有重操習慣的車友才會這麼做...。
假設以環島為前提，我會採用Deore，或者更低的等級。畢竟一千多公里又是泥水又是砂石的折磨，太好的東西反而讓人患得患失...。
小弟個人淺見，請不吝指教。

yutasan

20分

50樓

yutasan

個人積分：20分

文章編號：4288173

jimmu wrote:
不好意思我插個嘴要驅動cpu 的來源是純靜而且穩定的電~~~也就是動力!!@@
再好的週邊沒有好的電力一切都是枉然... ...(恕刪)

所以說，就算有純靜而且穩定的電來驅動 CPU ，但是沒有好的週邊，也只是個只會發熱的零件。

請問 Deore換成XT套件騎起來感覺差在那裡

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請問 Deore換成XT套件 騎起來感覺差在那裡

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