12速的電子變速器有必要嗎?

greenteac wrote:
真的有一般騎程變速壓到手痠?


我也是覺得這種機械變速會讓人手酸蠻難想像的. 在騎車騎到變速按到手酸之前, 以我實際的經驗, 應該是屁股早就已經受不了了!
TONY1978
手太小真的會吃力
瘦的狠
我相信,因為原廠的那條變速線真的不優,不用1年就會生鏽了,會嚴重影響到變速手感,尤其是前變速會變得很難按,換掉就又回天堂了,很多問題都不是東西的錯,是使用者沒去解決問題而已,花錢當大爺比較開心。
金銀俊 wrote:
12速的電子變速器有必要嗎?


這個問題只有口袋破洞的人才有...
我由 Shimano 6770 開始使用電子變速
剛好已經有10年使用電子變速的經驗
曾經家中的兩台公路車, 一台越野車都是使用電子變速
但因為 1X 開始流行, 而且變速的範圍很廣
兩年前越野車已經用回 1X 機械變速,
後飛輪是 10~52T, 足夠應付任何地形
今年開始我的旅行用公路車
也開始試用 1X 機械變速
因為旅行車不太要求棉密齒比
極速也不太重要
所以後飛輪 9~50T 已經足夠
於是家中又變回只有一台公路車是使用電子變速.
而且多了電子零件的電子變速
可靠度永遠不及機械變速
(雖然電子變速的可靠度已經非常高, 我10年來衹是壞過一次)
一兩天的短旅行不是問題
但如果是連續數星期的長途旅行
就要考慮零件可靠度這個問題

金銀俊 wrote:
如題近來12速電子變...(恕刪)
如果是9150/70換9250/70
我覺得可以

畢竟後變從支援30T變成支援34T,腿弱救星。

卡鉗間隙也比較大,抽車比較不會蹭碟

我自己用8070改9270卡鉗,蠻有感的
34T我不需要,30T的話多了中間16T平路會比較好騎,但影響也不大
有閒錢再來改整套,12速的Quarq 也還沒出來
電變跟機械變最大差異我覺得是半檔會自動調整
對於不會使用半檔的人或是車架公差機械變半檔調不到完美
換電變就可以解決
說什麼擔心幾十年後零件沒得換的真的是想太多
每個車友都說十年不換車,結果還不是騎沒幾年就買新車了
雖然我是電變教徒,但我就是自己一個人靜靜地信仰,很少跟人傳教。

樓主的問題,其解答很簡單:

只要心中出現了「有必要嗎?」的念頭,就...沒必要,不需要,當作這東西跟你無關。
TONY1978
也可以買來 然後批評一番 最後還不是爽爽用
ALLEN HO 0302
這真的正解 XD
我是按過電子變速,常常忘記充電,我就自動回到機械變了。

動不動車錶要充電、功率計要換電池、踏頻、時速、什麼都要電池...

把單車搞得跟3C 一樣......

這是個有錢人玩車的年代~

電變是真的需要....還是想要....差別在這裡而已
龍貝爾
一直要充電應該不是shimano
allenhuang1971
SRAM電變電池續航力1000公里/充電一次,還好吧! 電池還可買很多個 還能前後掉換,變把鈕扣電池CR-2032 兩年換一次;除非騎粉大,每天騎破百公里!一般假日車手,北部又常常陰雨綿綿,夠時間了
電變一樣真香
但用電變操縱方式來看機械變
傳統shimano雙桿操作真有點遜了
而且很吃手掌大小
sram單桿操作模式還比較聰明
雙桿操作來說campy更不會手酸
手小比較好操作
allenhuang1971
聽說SRAM RED今年改款 像Rival一樣小頭, 煞變把頭瘦身 速度更快 但還是12速..RED不是才出來不到四年? Force電變發表時間更近,而且居然比Ultegra di2/12速 還貴
我喜歡之前聽到一個說法是:如果你需要花自己的錢買DA...那你並不需要DA
TONY1978
台灣選手應該沒那麼好待遇 還是要自己洗車 話說我看過車隊選手比完賽 背著包自己騎車回家 也看過高士特車手進車店買線組耗材
利口貝爾
allenhuang1971 記得之前CANYON官網上不就有賣二手車嗎? ..感覺應該就是贊助汰換下來的..大牌的應該就送給選手
不覺得機械變速的撥檔桿改成電子變速的按滑鼠鍵很沒有fu嗎?
allenhuang1971
全外線 換成整台全內線/車頭與車架沒半條線粉有fu
2.5ppm wrote:
不覺得機械變速的撥檔桿改成電子變速的按滑鼠鍵很沒有fu嗎?

希望按鈕的微動開關有比滑鼠撐得比較久
batjames
之前6770用了3年, 6870用了5年, 8070現在用1年, 都沒事啦。但是我的Apple Magic Mouse 從2009年用到現在 [^++^]
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!