to 樓主:

好久沒有在01好好看完一個討論串了.

to LKK兄:

您也是經驗老到, 真期待您的大作. 到時應該會置頂吧?

不過我很好奇一件事, 常常聽說鋁合金焊接完要熱處理, 那鋼鐵車架焊接完是否需要熱處理呢?

上一次去焊接我的車子, 想當然耳沒有熱處理, 不知有何不良影響?
chericwang wrote:
沒看清楚,那請問要做靜態還是做動態?


動態!!
(吃完飯回來補充)
動態只是測試焊接處破斷強度與壽命試驗,還有管子的降伏點
其他還是要用CAD軟體做靜態分析

車架完成通常要做調質熱處理,消除內應力
不過放在室外風吹雨淋日曬個3,5年也是可以的啦!
木材都是這樣處理的啦!

(補充)
不只車架完成後要熱處理
較優良的廠
就是抽管後或異型管完成後也先作內應力消除步驟再作焊接加工
要不可能出廠3,5個月後車架會變形(一般消費者感覺不出,或以為摔車造成的)
好文追蹤
期待六個月後的成果發表文。
POWERED BY .\ /.
請問一下這是用什磨平的 啊?

我還以為上補土就平了

chericwang wrote:
無法贊同二位更多了....(恕刪)

ncrblue wrote:

這篇文章一定會被...(恕刪)



小弟我倒是認為這是一篇好文章

無論是本文討論焊接還是自行製作車架的意念.


尤其LKK大大與小良大大討論車架自行製作方式

讓我覺得,這沒有深厚的經驗與學問是無法從事與討論的.




看那麼多解說....請問有哪位大大可以救救我的車





http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
sunkid wrote:
請問一下這是用什磨平的 啊?

我還以為上補土就平了


這是請配合廠商的老師傅幫我處理的

至於你說的補土,那是表面處理做烤漆才可以

我要做陽極,所以只能慢慢拋光了。
2.5mm的管來作16吋的登山車架
就破4kg了
chericwang wrote:
你先大概計算一下參數,若用2.5的話,光車架就有可能破3Kg了...(恕刪)

2.5mm厚的管
登山車16"車架就破4kg了
不鏽鋼車架的材料真的很奧妙的
做得完美騎一輩子不是問題
有人要挑戰自製不鏽鋼車架來分享整個過程跟細節嗎
回覆樓主

樓主既然對焊接有研究
那可能是你弄混淆了
氬焊
是指眾多焊接種類的其中一種
例如還有電弧焊 ....請參考14樓的前輩


魚鱗焊
你可能被依些前輩開了玩笑而當真
他是指焊道的焊接手法 這是很通俗的說法 學術名稱卻是很多師傅都忘記了

例如還有編織焊

如果魚鱗焊是用魚鱗焊接
那編織焊不就是打毛線衣焊接

這些焊道的焊接手法機器手臂都有內建 改參數就可以了


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第41樓

真金不怕火煉
這樣就好
也不用上油漆
這樣比較MAN




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