研究一下車身都是太陽能板做成的,(既然有竹子做的,此點應該可行), 一邊騎車一邊收集發電,然後把車管內也做成電池,可蓄電,還要有G-sensor, 當偵測到爬坡時,馬上發揮電力,帶動大盤,減輕腳踏施力...這樣有還保概念,而且以台灣的腳踏車工業,可以去化不少矽晶片,可以帶動半導體產業,救DRAM廠,拯救23000人的生計...........
我是騎公路車 公路車最常遇到的就是在車陣中是否要脫卡的問題希望貴公司能研發電子脫卡系統 如果有自動感應例如時速低於3km之類 就可以自動脫卡 那就天下無敵啦如果可以 我還希望有電子防定竿裝置 當爬坡到要定竿時能適時作動 防止定竿最後 若貴公司嫌上述2項賣的不過癮我希望能研發電子式反海放裝置 如果有這樣裝置真是作夢都會笑啊 ........但是輕量化是一定要的 這些裝置加上我的車 不能超過6.8kg喔以上
我想大家都比較重視安全那就請你們開發以下兩種安全設備1.孔明車安全氣囊要裝在椅墊下喔,萬一發生碰撞將人彈射到空中,再翻個兩圈漂亮落地。這好像是下面系統的功能,不一樣喔2.自動彈射系統當即將發生危險時按下按鈕,前後輪立即在千分之一秒自動前後彈射出去,無須跳車靠著車架與地面磨擦停住希望這兩個想法有助你們公司研發.....對不起我又認真了
再加幾樣1 看起來像水壺的MP32 看起來像MP3的車袋3 看起來像車袋 但是可以裝水跟打氣 還可以變駐車架 必要時可用來防身4 看起來像前後燈 但其實是防狼噴霧濟5 看起來像防風眼鏡 但其實是.......還是MP3
s8324428 wrote:我不貪心...我只...(恕刪) TCS這部分,我想只要做到前後輪的ABS就可以吧!只要能夠有光學第"三"輪,加上前後輪的速度感測,接下來就是怎麼去做到釋放剎車了!油碟、油夾可能會比V夾、C夾簡單點。但這套系統應該頗貴,而且怎麼去說服消費者買這套新的剎車系統,或者是怎麼去修改現有的剎車系統,就是一個問題了!至於自動換檔! 先前好像已經有"有線傳輸"的電子伺服前後變!要怎麼做到這件事情,得看需求。畢竟還要有一些額外資訊進來EX: 大盤壓力,迴轉速,車輛仰角...etc更重要的是,還要知道上面的人的特性,這大概可以開發產品做性能最佳化了吧!