接頭辨認要領(有*者可能有其他顏色)
[轉把線]：
在控制器端，是3條細線，與助力信號線容易混淆(也是3條細線)，要看原圖說確認
紅：一定是+5V
黑：一定是GND
綠*：一定是訊號輸出
以上三條線接到轉把時，千萬不能接錯，再與電門V+線整合成一個SM 接頭時，更要小心再三確認。
[電門] 及[V+] 線：這二線一般是一條紅色線配另外一條線，二線配單子彈頭對接
這二線要接到轉把上，才會有電壓顯示功能，若接反了，電池一接上就亮燈，不會燒，只是電門無效。
辨認二線的方法是，用指針三用表低阻檔，量取電源+及此二線之一，近乎短路者就是V+，對V+線要戒慎恐懼。
在轉把端，電顯轉把通常以5P電纜引出，轉把3P打成SM 3P接頭，可與控制器對接，但對接時，一定再三確認紅、黑二線要對上。電門與V+則打成子彈頭，可與控制器上的子彈頭對接。辨認此二線的方法是以指針三用表高阻檔，量取對地(GND)電阻，有阻值為電門，V+對地是開路。
壓接SM端子插針時，若無專用端子鉗，用尖嘴鉗慢慢鴨也可做得不錯，看你有無耐心而已
[電機三相動力線]：一定是黃、綠、藍3粗線，控制器黃綠藍對電機黃綠藍。要注意這三條是電力線，一定要確實接牢，不然行駛中會發熱、冒煙。
[電池線]：一定是紅黑2粗線，萬不能接反，可能會釀巨禍。
其他可能會用到的線：
學習線：2條獨立SM接頭的對接線(易與巡航線混淆)，一般是淺色系。
煞把斷電：有高、低電平2種接法，高電平與+5V配對，低電平與GND配對
