kevin07142002 wrote:
一件2000元的車褲，壽命算6個月(保守估計)，但是反應屁屁不舒服的人卻少很多...(恕刪)
啊?六個月而已?
我的Pearl Izumi穿了兩年騎了一萬三千多公里
除了下雨幾乎天天穿天天用洗衣機洗
直到最近拉高迴轉速才開始覺得蛋皮不蘇胡...
不過布料部份磨得快變透明的倒是真的
下一件打算買assos用來騎長途
如果只是一百公里內穿這件舊車褲還是勉強OK啦
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sung.an wrote:
小弟騎車年餘一直未穿...(恕刪)
他的東西也不能說不好，因為他賣得很便宜呀！但另外想想，那種品質值那個錢嗎?
我第一次看到賣車衣車褲的，要把"杜"色的衣褲拿去洗一洗再晒乾拿出來賣的，惹得試穿的同事出了店門狂笑不已。事實上網拍裡一堆仿冒的職業車隊版全套車服售價比正品低非常多，品質低劣，透氣性排汗性不佳，圖飾邊緣
有的還會"杜"色出來，他店裡也是一堆這種"大陸製車隊版全套車服"，遠遠一看就知道是仿冒品。不過他賣你十分便宜的價錢，也坦白告訴你是大陸製的，就看自己覺得值不值得，也許有一天穿到品質"正常"的車服才知道有什麼不同吧！網拍和廣告怎麼寫是一回事，只是裡面少寫了"中國製全套職業車隊版仿冒套裝"，不知台灣抓仿冒品這種東西算不算呢?
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我是排汗王的負責人
每位買家的質疑.都非常的歡迎直接跟我們反應.商品只要有問題.即使過了消基會的7天鑑賞期.我們也都是全部的處理.以下我會完全針對買家的問題回覆
首先先針對Alex0538會員的意見
1.您的照片我們至今保留.您收到的袋子非我們所採用.且收到時是完全沒有任何的黏貼.因為這樣的包裝在郵局是無法寄出.窗口人員就會阻止我們寄件.但是您卻能收到這樣的包裝商品.且商品也沒有任何的遺漏.所以我們才會這樣推斷.這樣的包裝是否能在郵局窗口寄送和送達.我想就留給看見回覆的人判定.有時我們以和為貴.相信買家所說.但是會許以後針對如此的爭議性問題或許該採用更據理力爭的態度.
2.布料密度問題:
布料厚的確較不會鉤紗.但比較悶.薄較為透氣但較會鉤紗.流線反光系列短褲.首批採用較薄布料.買家反應鉤紗.目前二代流線反光短褲系列更改布料密度.買家反應不鉤紗了.但是變悶想要薄的.改變總是一體二面.或許往後我們厚.薄布料分別成二款銷售
3.脫線部分:
目前針台都已換新.在目前的新款式上.已大幅改進線頭部分.且線材也全部更換成強度較強的線材.首批更改的款式就是流線反光短褲.
4.墊子厚薄部份:
自行生產的矽膠墊子有1.7CM厚度.2.1CM厚度.2.4CM厚度.內層矽膠墊有0.1CM.0.2CM.0.5CM.0.7CM0.9CM.以及14種海棉墊.針對不同類型商品使用.
5.矽膠墊:
矽膠墊的確是我們首先導入在平價市場中.即使我們的矽膠片上有透氣孔.一樣會降低透氣率.但卻能大幅增加耐用性和扁塌率.針對入門的朋友.的確有較高的保護力
7.海棉墊:透氣性極佳.但卻幾乎沒有支撐力.但卻不失許多鐵屁股喜愛.
8.穿著移位:
網路上我們無法目視買家的腰.臀.腿比例.只能依照買家提供的身高.體重.體型來推論.大部分的買家位移原因有幾項
A:購買過大尺寸:本人172/93公斤.穿著流線反光系列短褲L號.
B:腰臀比例不適合
C:不知道不能穿著內褲:尤其以穿著四角褲最為嚴重
D:放入洗衣機洗滌.褲子因為洗衣機攪拌.互相拉扯.導致變形
E:矽膠墊還是會痛:這點就有關係到每人臀部肌肉.椅墊角度.坐管高度.
9.大腿內側嚴重鉤傷
目前直接到門市以及網路寄回的買家:判定後.皆為椅墊破裂.尾包問題.夾管.等非車褲問題導致破裂.而買方也自行承認檢視後為自身問題.
10.X-MAX.~DRY_MAX~ICE DRY~SOBIKE~.皆為本公司負責人:傅咸運所有.可至商標局查詢
11.退色問題
我們生產的車褲.有捆跟布商購入的桃紅色布料.因為色牢度不足.導致退色.而且我們無期限回收.至今有問題我們依然接受換貨.退款.
黑色布料退色部份.銷售至今1萬多件車褲中.經反應寄回卻認為布料問題有10例.但我們還是會更努力的維繫品質
且我們即將把生產線抽回50%回台灣製作採用國內外銷材質製作.且能維持幾乎和MIC的售價相近.品質會讓各位更有信心
以上發言.若本論壇管理業者.認定我方有廣告嫌疑.再請其刪除
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希望貴公司將生產線移回台灣後
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