腳踏車改電動助踏車DIY實作記

kimouser64 wrote:
串與串之間沒有隔離,正極沒加墊片,隨時都會短路起火........不定時炸彈
2022-09-23 17:51

這是上面朋友在 #5976 樓的留言。

我的想法是:安全設計考量『2道以上的安全機制』以防止連鎖反應導致災害。

1.鋰電池有完好外皮下,不會短路。
2.有固定鋰電池,沒外皮也不會短路。
3.須有異物同時接觸正負極才會短路。

即使不用『隔離支架』、『正負極墊片』下,也已經符合基本安全條件。

若想要有更安全的條件,可
A.增加隔離支架
B.正負極墊片
C.溫度偵測器
D.承C,高溫警報器
E.承C,高溫自動斷電系統
kalinka520 wrote:
在中和區附近好像有什...(恕刪)

論斤重的鋰鐵電池雖便宜,要將品質狀況不好的電池剔除,避免危險。

磷酸鐵鋰也是會自燃,不是一般人說的不會燒起來。
比亞迪電動車皆採用磷酸鐵鋰「刀片電池」作為動力電池,比亞迪在記者會稱:「刀片電池將自燃從電動車的字典中抹掉」。不過,現在看來似乎不是如此。
燒到電池,像放鞭炮一樣。
打電話去問過廠商,好像是台灣昇陽鋰鐵電池,已經有加安全措施了,還可以用,因為鋰鐵電池超過一千次充電放電循環,還至少有70%電量以上


DAVIDC2924 wrote:
論斤重的鋰鐵電池雖便...(恕刪)
那顆資源回收場撿回來的政亮鋰鐵電池組,今天測試出來,尾速表速由44提升到46km/hr,又直又長的路測試,這也可能是...心裡感覺的速度提升




DAVIDC2924 wrote:
論斤重的鋰鐵電池雖便...(恕刪)
kalinka520 wrote:
打電話去問過廠商,好...(恕刪)


假議題,用過鋰鐵電池,材料性能一致性差密度低,串併後平衡不易且體積大且重,不比三元鋰圓柱電池可靠。
大大,在10年前,也許鋰鐵非常難用,一直有您說的這些問題,但是現在有一種主動均衡平衡板,這種東西很神奇,可以移動能量,本來也只是在技術期刊論文看過一次,現在竟然很多人在用了,建議您試一下,很好用的

carl1967 wrote:
假議題,用過鋰鐵電池...(恕刪)

有部電影敘述一位牙醫小時候玩轉瓶子遊戲後跟一位小魔女詛咒了,這輩子無法擁有愛情,但只要跟他交往後就會找到真愛,情路很坎坷,後來終於遇到一位喜歡的企鵝小姐卻只想逃離他,想起以前學校上課時,有個傑出的電子系主任,呂教授上課時說,當初沒有把握專利申請優先權12個月,現在損失至少上億元專利授權金,因為賣出一支手機抽1美金計算,現在可能有直升機可以上班了,他1989年在美國Minnesoda大學跟一位半導體業界大師學習,攻讀博士論文發表多篇IEEE期刊,GaAs Hetrojunction,異質接面雙極性電晶體射頻接收器PA,POWER AMPLIFIER,當時是很新的半導體製程發明概念,就是2G手機GSM原理,天線射頻功率晶片會調整功率發射訊號給基地台,當時NOKIA, ERICSSON等手機大廠很賊,直接把這技術拿去應用,有時候在電視旁邊用手機撥號碼,GSM射頻訊號超強,電視就會被干擾,畫面扭曲,嘟嘟嘟很大聲,所以手機貼在耳朵一講超過一小時,就是自殺的行為,我的家人非常愛煲手機,一講就超過一小時,曾經燒壞一支一萬多元的日本原裝sharp手機,比小學生扯鈴還扯,說出來沒人相信OMG,日本製品質第一sharp手機竟然會壞,還被總公司設計擔當召見,分析工程破壞模式fail mode原因,但是...A豆...不只浪費錢,而且有位基地台工作的老同事摯友梁老哥非常愛講手機電話,也是每天煲韓國三星(三爽)手機最後腦癌過世....因為,腦血壁屏障一開刀必死,就算...柯P華陀再世也救不了,所以只要碰見愛煲手機的人,立刻轉頭逃跑,劈腿輕功翻牆到褲底裂開,立馬把手機丟掉,因為他會一直打手機找你聊天電愛,頭好暈好痛啊,要買Jabra藍芽耳機,太貴了QQ,轉回正題...motorola的手機鋰電池充電器,專利技術領先,手機還是要買motorolla,鋰電池耐操,但是最近幾年紅米的GaAs砷化嫁閃電PD快充技術後來居上,誰做的專利技術,BJ4,因為又一個可憐人忘記申請專利,被賊手機大廠偷用,專利授權金不付錢
4



carl1967 wrote:
假議題,用過鋰鐵電池...(恕刪)


自從改電動馬達以後,輪胎磨的特別快,有一牌DURO華豐輪胎,品質好CP值高,特別推薦

liang909 wrote:
如果電風扇意外被卡住...(恕刪)
大概是30w焊槍溫度不夠,所以才黏的很醜,今天5月26日晚上約7點多,花一個半小時送完餐後,怎麼才4個單,保護板就斷電了,發現影響電動車鋰電池續航力的大魔王了....保證絕對猜不出來...用手用來壓後輪電機輪胎,怎麼軟軟的??,去加油站設定壓力36後灌完風,然後竟然發現,變很好騎,加速比較順了,原來魔鬼藏在細節detail中,輪胎壓力及滾動阻力才是關鍵因素之一,電動車專用輪胎添加矽silica可減小滾動摩擦阻力,最關鍵專利技術有米其林輪胎,正新maxxis輪胎,特別推薦



kalinka520 wrote:
自從改電動馬達以後,...(恕刪)
kalinka520 wrote:
..輪胎壓力及滾動阻力才是關鍵因素之一 (恕刪)

腳踏車的動能都消耗於輪胎與地面的摩擦。公路車用的高壓胎,車身及輪胎輕,可騎很快又省力,可不需要電動了。但是有缺點,與地面抓地力差且排水溝槽淺,下雨天更滑,摔車風險高。
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