腳踏車改電動助踏車DIY實作記

kalinka520

1141分

671樓

kalinka520

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文章編號：42650479

GT5J大大

引言:這星期四可能會去大稻埕 - 淡水試車...

我昨天試車回來,發現我那台小白號有幾個問題....

1.龍頭增高器拉太高,重心位置又提高很多,騎起來有點危險,過彎差點雷殘

,所以降低2個墊高圈圈,大約2公分後,變好騎多了

2.前叉加了兩支十號板手,用束帶五花大綁固定後果然有用,加速變比較穩,您若需要塑膠厚墊片,請PM給我

3.昨天晚上9點半經過中和區中正橋河濱公園租車處,跟捷安特的員工聊天約20分鐘,當場發現有一台平價登山車CS800蠻適合改電動車的,因為骨架都很粗勇,而且在沒屋頂拍賣又不貴,中古車約1800元,比其他便宜多了,但缺點是前叉固定點鐵片厚度很薄,聊天快到10點趕路回家後突然下雨,怕電池浸水就趕快先回去停車了,請您記得電池盒及電源線路的防水措施

以免泡湯,這個月水庫缺水,如果可以下點雨就好了

4.您星期四那天要試車,可惜路線剛好跟我的上學路線相反,我可以晚上下課十點左右騎到華江橋新北市與台北市交界處(楚河漢界)等您,我這有一本捷安特租車處送我的河濱公園路線地圖可以送給您喔,以車會友

GT5 J wrote:
剛上木工課回來......(恕刪)

liang909

1679分

樓主

liang909

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GT5 J wrote:
很多控制器像八爪魚似的留有一大堆功能線....我有注意過"自學習識別線"，這是什麼??難道是...??

哈-----

原來大大沒見過豬走路，一直跟你说豬走路有多麼婀娜多姿

控制器來源很多，有些是來自四輪代步車或高爾夫球車
圖上這個顯然就是，所以有倒車檔

至於"自學"，也有不同的自學方式
控制器上的"自學習識別線"(簡稱學習線)，其功能是：
電機出線共8條
粗線3：黃、綠、藍，接到控制器同色之3粗線
細線5；其中紅黑為5V電源，萬勿接錯，接錯必燒電機霍爾
另細線3：與粗線3之黃、綠、藍相對，亦即粗3與細3之對錯是相對的
若粗3與細3錯得一樣，便算不錯
但如果錯得不一樣呢？
電機有可能反轉或抖動不順(放心不會燒掉)
此時，不用改線，只要關電門，將二條學習線互接(短路)，然後開電門，慢慢加油...
如果反轉或不順，用手撥正一下，再加油...它就知道該往何方轉才對了
教學完成，先拆學習線，再試
無誤後再關電門、切電源將線固定
........
儘管電機接線已標準化，但如果你是東市買馬西市買韁繩
就可能會有色差或"相差"(一圈360度，轉動角差為相差)
所以，裝好控制器後，最好也做一下"學習"，以調整相角(電機分120及60度....)
//////////////////////////////////////////
至於我前帖的自學型控制器，指的是電壓偵測
非自學的控制器，在買的時候就要指定，36V的控制器就只能接36V電源
若為自學的(又稱雙模)，則在接電(電源，不是電門)時，就會自動偵辦電壓，然後以該電壓標準控制與保護(限流及低壓跳脫)
所以裝了此控制器，就可隨時更換36/48V電池
.........
但是還有一問題，就是電量顯示，它只是一簡單比壓器，36V換接48V不但會不準，還可能會燒....
所以，不要電顯改裝電壓表就無此問題了
.........
前帖我曾推荐買過的表頭，可惜它在光天化日下，看不見讀數

liang909

1679分

樓主

liang909

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文章編號：42654018

GT5 J wrote:
剛上木工課回來....

可教可教
也學學這個吧
兼差廚工

kalinka520

1141分

674樓

kalinka520

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文章編號：42659480

大大

您有所不知啊,大陸電動腳踏車,設計經過最佳化後,用60V鋰電池,200W的電機,第五代充電器可延長電池壽命一倍,這樣的組合可以..騎80KM!...而且在大陸賣的不貴!他們還有一種節能的專利技術,就是同步變頻馬達,這在台灣的洗衣機,冷氣機都有使用到的技術...中國電動腳踏車還是技術領先台灣很多

而且還請王力宏代言王力宏代言電動車

GT5 J wrote:
朽大有所不知其實我也...(恕刪)

liang909

1679分

樓主

liang909

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文章編號：42670280

kalinka520 wrote:
大大
您有所不知啊,大陸電動腳踏車......

Hi 大大
您還是真的是有所不知啊
那什麼第五代充電器，根本就是充鉛酸電池的哦
老朽不是要你自個兒先認真看看再貼嗎？
第五代充電器

還有還有，被抓包了哦
吹得很厉害
您就別在這裡浪費版面浪費大伙兒時間啦
既然還在唸書，就該好好念書
敗脫敗脫
脫光給你看啦

其它就不說了

CPU599

244分

676樓

CPU599

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kalinka520 wrote:
大大您有所不知啊,大...(恕刪)

遇過雙載超車的
當時taxi已經開到50km了

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

kalinka520

1141分

677樓

kalinka520

個人積分：1141分

文章編號：42675653

謝謝啦,問我一位喜歡研究電動機車的大陸的01鄉民網友,他也說綠源第五代是充鉛酸電池的,這一台在淘寶賣75元人民幣,我的畢業專題論文是鋰鐵電池的專利佈局分析與應用,所以常來此跟前輩您討論,提雄一下,抱歉,我對鋰鐵電池不是很了解,但很喜歡自己動手做DIY,若有冒犯之處,請見諒

這家台鈴電動車,創新專利一拖拉古,我還進中國智慧局SIPO查新型專利說明書

http://www.tailg.com.cn/products/

超多創新專利的電動復古車
http://www.tailg.com.cn/jinku/show_1258.html

liang909 wrote:
Hi 大大您還是真的...(恕刪)

GT5 J

778分

678樓

GT5 J

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文章編號：42676750

朽大您家的廚具下面那個是絞碎廚餘的機器嗎??您家風格應是鄉村風格吧!?

小弟我是做室內設計的

K大，變頻用在電動車上應該沒有什麼意義吧!?

應該只是廣告詞吧.... 滾來滾去

liang909

1679分

樓主

liang909

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文章編號：42676886

kalinka520 wrote:
,抱歉,我對鋰鐵電池不是很了解,但很喜歡自己動手做DIY,若有冒犯之處,請見諒........

怕的只是以訛傳訛，老朽只好當面兔一兔，就怕那石器時代的第五代被想成iPhon第五代....
還有，提醒你哦，磷酸鐵鋰是"炒作性"產品哦，詳細資料已經PM給你了
為免檔人財路，恕不公開評論
但此仍提醒各位要買電池的大大：
1.相同容量，鋰鐵的重量是鋰聚的1.5倍；易言之，相同重量，鋰聚的容量是鋰鐵的1.5倍
2.鋰鐵的均勻度遠不如鋰聚，雖然壽命長，活得並不健康，經常一人垮了拖垮全團。一般而言多只適單打獨鬥或數人邀伴自由行，若要成團，經常此起彼落疲於奔命。語云人多好辦事，開始是啦，但老鼠一拉屎就完了...

sylow

23分

680樓

sylow

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文章編號：42686510

liang909 wrote:
怕的只是以訛傳訛，老...(恕刪)

朽大, 小弟也要一份...先謝過了.

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