xxplus wrote:據個人觀察
只有單一項商品 (快變兩項了)
單靠台灣虛糜的內銷市場應該養不活這家公司吧
希望他們外銷單可以多接點
在國際間搶下一片天
R牌已是台灣德燈的第一把交椅了
甚至以目前為止的兩項商品來看
R牌在世界上也稱得上數一數二~~~
德燈出自於對用路人的關懷
算是佛心事業來的
希望自行車風行之際
大家能多多支持這些好廠商~~~
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mailtorcrc wrote:哦~~~原來如此~~~
別客氣了！ 我並不是會員，也不是經銷商啊
………………………(恕刪)
大大是香港人嗎?
Silkworm wrote:欸?影片#2後段不是有多支德燈照明效果比對的DEMO嗎?
滿想看看所謂低階的RS3和RX5比較起來，實際在路上使用的情形
如果只是亮很大卻沒有比較廣，那也沒甚麼特別的意義，畢竟看RS3的亮度其實已經相當足夠
拍得還蠻清楚的耶...
RX5的照明角度已達180°了
亮度、範圍明顯較RS3進化很多~~~
基本上只要過德規20LUX的車燈亮度絕對都夠用
甚至連10LUX的S1都很夠用了
是否要更大照度
端看個人是否有更大的需求而定~~~
………………………(恕刪)據圖片來看
總覺得跳車的機會會大上許多
RX5的燈體底部的固定滑槽結構強壯
不若A1的那麼單薄
應不會發生滑槽斷裂的跳車情形...
再者固定方式雖仍沿用傳統的(跳水)跳板式卡榫
但燈體與固定座結合的方式改為由後往前滑
就算卡榫瞬間"脫卡"
燈體也不易往"後上方"跳離固定座
所以並不會比"由前往後"安裝的RS3容易跳車~~~
要關注的應該是新O-FIT是否能牢牢抓住車把
會不會造成垂頭的問題~~~
vmax-0083- wrote:無日行燈(警示燈)的SPEED版本明顯為三支中的CP值王
哇 期待呢!!!~………………………(恕刪)
省電模式可撐23HR
拿來當市區夜騎警示燈應該也可以勝任~~~
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mekuro wrote:
點解會咁貴啊~~~
這點我也不明白啊！.... 可能R牌是正式由廠商經香港經銷商發售的德規車燈吧。但是我猜測願意用這價錢買RS3的人真的會很少！或者需要經一段日子後，售價才會回落至合理水平 (但不知道何時呢？)
mekuro wrote:
你的台灣語法點解咁好啊 鼓勵鼓勵!
真的嗎？見笑了。可能我是經常到01看各位大大的文章吧，漸漸分別出廣東白話文與台灣語法的分別吧。
另外有事希望大大幫忙，我的朋友將於未來數月內到台北旅遊四五天，及購買單車用品(主要都是車燈)，大大可否建議在台北市，最理想是鄰近捷運站的單車店，如不方便在01列出，麻煩大大用 "私人訊息" 留言給小弟作參考，謝謝。
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不成問題~~~
這說明了一件事...mekuro wrote:
你的台灣語法點解咁好啊 鼓勵鼓勵!
mailtorcrc wrote:
真的嗎？見笑了。可能我是經常到01看各位大大的文章吧，漸漸分別出廣東白話文與台灣語法的分別吧。
你是重度依賴01症患者 哈哈~~~
另外有事希望大大幫忙，我的朋友將於未來數月內到台北旅遊四五天，及購買單車用品(主要都是車燈)，大大可否建議在台北市，最理想是鄰近捷運站的單車店，如不方便在01列出，麻煩大大用 "私人訊息" 留言給小弟作參考，謝謝。幫你查了一下露拍/Y拍
查不到兼賣DOSUN、ROXIM的台北市店家~~~
如果兩個牌子都要買的話
可能要分開買了~~~
可能要詳列欲購燈款型號會比較好建議~~~
接下來就以私訊聯絡好了~~~
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