我用的是D牌的M1+,老婆用的是M1,我們最常夜騎的路線是泰山的公園路,回程下坡的時速常常在35以上,有騎過公園路的人會知道,下山時有一段是沒有路燈的陡下坡,M1+在這個路段是非常清楚的,而且我有確認,它的射角根本不會打到對向上坡的車友,可是路面是非常的清晰,比之前用的Catxxx的 5x0系列亮太多,最主要的好處是因為他的光形,不會影響到對向的人。

以前沒有北宜高速公路,每個禮拜至少開兩到三次北宜公路,而且都是夜間,在路上最恨的人就是從頭到尾開著遠光燈的人!身為對向車道的我第一件事是立刻減到很慢的速度,但是北宜公路的夜間行車因為還會有大卡車或慢車,所以車陣間常常是接近Bumper to bumper的距離,我時常擔心瞬間減速會被追撞。

這種只要自己好,不顧別人,這不是"污染"是什麼,什麼時候可以停止製造"污染"呢?把你槍燈收起來,不然就是有辦法打你前方地上的5公尺就好!

不知道你到底有沒有用過M1的燈呢?用過在批評吧!



如果只是自己照前方爆亮、自己爽就好的話,用L2D太小了吧?可以再換更大的燈啊?


去看到DOSUN M1的搜尋資料
發現很多老板們都說
要DOSUN M1優惠價請pm給我
eva12381 wrote:
雷光M1
好用,便宜,有意者請跟我說,有特價哦!!!
謝謝


陷阱真多
等1~2年之後,高溫加上紫外線塑膠殼老化碎裂加上腳踏車的高震動性
後悔的人不會是老板
是消費者
要選擇笨重,照不亮,久了會塑膠殼老化碎裂
笑嘻嘻的是老板店家
埋怨的是自己


你到底有沒有用過啊?

是用鍵盤試車、試車燈的嗎?

有優惠價很好啊!消費者買得到優惠的價格是很有利的啊! 怎麼會是陷阱?有什麼不好?,反而我自己在進口產品的代理商工作,老板最不希望的是經銷商在網路上到處貼優惠的PM破壞價格行情,難道................你是代理商嗎? 這麼關心市場的價格, 為什麼呢?


消費者要埋怨什麼呢?

買再好的東西,如果沒有售後服務才要埋怨吧!

我們家的M1剛上市就買了,使用一段時間後,遇到有跳動斷電的問題,跟代理商反應之後,他們直接免費更換新版的燈給我們,這很好吧?要埋怨什麼呢?


時間會證明誰是正確的

消費者自己多想想

汽機車的塑膠製品,水管接縫處久了一樣都會老化

現在夏天氣溫32~36度是很常見

風都變暖風
小小子弟 wrote:
時間會證明誰是正確的...(恕刪)


你的邏輯問題真大
因為M1有缺點
所以使用Fenix L2D Q5是正確的?

還有
別人針對你提出的M1缺點一一反駁
你完全無視
網友提出的槍燈缺點你卻完全不提?

居然還拿M1跟塑膠水管比?
它們2種用的塑料是一樣的嗎?
你要不要先去研究PC PBT PP ABS+鉛 BMC 各種車燈常用塑料的特性再來嘴砲?
照你的講法
汽車大燈燈泡溫度高達80-120
所以所有的汽車大燈用2年自己碎裂?
小小子弟 wrote:
時間會證明誰是正確的
消費者自己多想想
汽機車的塑膠製品,水管接縫處久了一樣都會老化
現在夏天氣溫32~36度是很常見
風都變暖風...(恕刪)



我的迅光摩托車16歲了,
每天停外面風吹日曬,
塑膠殼除了刮痕以外依然勇猛,
反倒是暴露在外面的排氣管罩早就不知道鏽到哪裡去

金屬不見得比較猛,
拿這個來比一點說服力都沒有...

Fenix L2D Q5 售價1600,
比Dosun M1 1300貴23%,

光型差,電力不夠持久,貴23%,還是大陸製
我還是選dosun 支持台灣產業~


讓消費者去傷腦筋老化這個問題吧,消費者自己會判斷!

為什麼Dosun使用塑料材質作燈殼。

我在外商,外國人都有一個天平理論可以讓大家參考:

1.輕量化的考量?

要設計夠輕的燈,還是夠亮夠持久的燈。顯然為了長時使用,4顆電池的需求無法避免,輕量的考量在天平這裡已經次於持久的考量了,不然他們可以作一支2顆AA的燈不就更輕嗎?

2.造型、ID的考量?

產品的ID是市場上競爭很重要的因素,我相信開發塑料模具的成本及門檻,絕對遠高於NC工具機大量生產的方式,而且它會有自己獨特的造形,以跟其他產品區別!

我想,依照外形不會有人把M1錯認為一支槍燈吧?但是......先不要開轟,我從以前的MGC時代開始就玩生存遊戲,槍燈也買了幾支,從Xenon的買到LED的............老實說,槍燈外形差異不大,每家主張的特色大同小異,常見的結果就是比亮吧!

如果要開發車燈,卻要落入跟槍燈比拼競爭的窠臼,對自己產品有信心的廠商不會幹這種蠢事吧。

3.成本的考量?

塑料外殼的成本隨著生產數量而變化,量是降低成本的一個關鍵,塑料也的確有樓主說的老化、脆化的問題,但是它既解決重量的問題以及造型的問題,放到天平上量一量吧!這樣的總體成本是不是會比較有辦法作出讓較多數人接受的車燈呢?

不會有完美的產品的,如果有,你願意一支花多少錢來買呢?


天平再拿出來吧 !!!

jackwell wrote:
1.輕量化的考量?

要設計夠輕的燈,還是夠亮夠持久的燈。顯然為了長時使用,4顆電池的需求無法避免,輕量的考量在天平這裡已經次於持久的考量了,不然他們可以作一支2顆AA的燈不就更輕嗎?


我在第13樓有圖有證明了

之前DOSUN M1宣稱很輕,被我用電子秤證明Fenix L2D Q5更輕

馬上把自己發文刪除

不過差幾公克影響不大

車燈只是車燈,手電筒比較多功能性使用性
小小子弟大大,

如果我是Dosun的代理商,我會非常感謝你每天在01上狠狠打壓它的產品,為什麼呢?


雖然不知道Dosun的公司經營政策是不是對網路上的銷售非常重視,但是在01上面的Dosun產品因為您的用心,使這個品牌一直受到重視,因為一個很重要的原則,寧可有人鬧場也不要冷冷收場!

Dosun只要有小小子弟大大一直在這裡反推廣,而他們的產品售後服務不要太差,它就一直會是一個話題性的產品!

"柯賜海"聽過嗎? 我85歲的阿伯不知道他是作什麼的,但是人跟人名可清楚的很!

你應該是同年代的人,柯賜海的這個"梗"你應該會了解吧!
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