tekken wrote:
不知道買Premiu...(恕刪)
問車店和網拍的都說最快晚上8點後可能會有現貨= =
所以先不要急 應該是白跑一趟喔!!!~
就是排單中!!!
我是會買紅藍閃版本的
反正最近北部晚上半夜也是下雨
先買到還沒機會出去騎晃晃
(重點下雨我就懶了 不想重新擦車打蠟)
因為預算內 .....
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tekken wrote:預算型/cp值買家當然就選S版
不知道買Premium還是SPEED版本比較好？
在明亮市區使用續航力23Hr的弱光作為警示用途還OK...
當偶遇極短的較黑路段 如路樹陰影處
又嫌只為極短距離的照明需求而切換亮度很麻煩時
弱光可以全時提供對路面狀況最基本的掌握度~~~
個人最推薦的是P版
長達45Hr續航力的警示燈 又有比弱光佳的辨識度;
再者RX5主要的創新特色就是警示/照明合一
P版擁有新一代德燈獨有的優越感
若因其實不大的價差而犧牲掉此特色會很可惜~~~
依照國內法規(應該是國際也通用)
對自行車燈色的規定是前白(黃)後紅 與汽機車相同
上述兩種市區騎乘的用法皆符合規定~~~
至於紅藍警示燈的R版(未來的琥珀C版亦同)
若只開啟警示燈 會造成對向不易辨識您行進方向的問題
徒增他人的困擾
甚至對我而言 前燈燈色錯用反而會比晚上不用車燈的人更可惡;
所以R版車友若使用紅藍警示燈時
最好同時開啟照明大燈~~~
其實ROXIM本來就應該考量這個問題
在出廠前就設定好 不要有紅藍燈單獨開的模式才對~~~
以上是我個人認定R牌官方所稱"日行燈"
其實應算是"夜間警示燈"的衍生想法
靠微弱的警示燈來增加日間(晴天)辨識度的作法並不實際~~~
正如同汽機車大白天開小燈是不會有明顯效果的
要開大燈 甚至遠燈才實際一點~~~
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tekken wrote:大大是騎公路車嗎?
基本上P和S我覺得都可以
我出去夜騎一定是雙燈作業（避免一個掛了的時候不用摸黑）
既然出去夜騎就一定開最亮的極光（夜騎應該3.5HR內結束），極光模式下也不能同時警示嘛～～
我應該買這隻後考慮再買一隻燈當作輔助燈（S1或RS3吧）
買雙RX5會不會太亮被人家打？
用兩支RX5會不會太重鹹了點? 哈哈...
依您的使用習慣看來 S版還真的是絕配~~~
剛在P拍買了S版本的，還買一個照度計來測亮度我的P版拿到了 今晚天氣不錯可以好好測試一下了 嘿嘿
來個舊S-SUN車燈 RX5 機車 汽車 亮度測試
只是手上只有手機相機 拍出來可能會被幹譙...
大大連照度計都買了 佩服佩服!
那這樣開箱文就交給你處理囉~~~
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mailtorcrc wrote:要談心得比較簡單
十分期待 mekuro 及 tekken 兩位大大的初步測試結果啊！
即使兩位大大未有時間整理開箱文，乜希望有一些從用家角度對新出產品的意見。小弟最期待的是 RS5光影部份，是否一如Roxim官方所展示的表現呢？期待中 ......
夜拍比較傷腦筋一點
沒玩過(類)單眼 如果借得到女朋友2號還要再研究一下~~~
"光影部分"指的是光形嗎?
光形應該不用懷疑官方的相片 就差不多那樣
比較會有出入的應該是亮度吧~~~
tekken wrote:小7有這麼慢哦?
我因為用7-11交貨我想要週五才能拿到吧
至於照度計也是省下P版的錢嘛～～～
照度計到網拍看了一下 $500就有了
您買的是哪個等級的啊?
認真的男人最屌了!(鼓掌)
雙RX5等我看一隻的表現後再說昏...一次帶四支
我以前看過4燈的夜騎說（S1 M1 M1+ A1）
搞的像火力展示一樣
您確定他是平常的夜騎嗎?
還是剛好出來測試四燈的比較 被你看到?
準備來出發試燈了 嘻嘻~~~
