中和小黃 wrote:
哈哈要組4x歲的貓...(恕刪)
哈哈，
其實就是我太肉腳，
我發現很多 50-60 歲的車友一樣爬得不亦樂乎。
好像只有我爬得喘噓噓。
如果你不棄嫌，
可以約騎喔。
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patrick753 wrote:
我爬貓空的感覺是腿部感覺很吃力，
所以轉速過低，
看了 STRAVA 的紀錄，
迴轉速為 58 而已，
會想要拉迴轉速的原因，
是因為騎平路的經驗，
一開始我都是重齒比，
卻發現無法長期維持一個速度，
而且容易累，
換成輕齒比後，
平均迴轉速大約維持在 85 左右，
發現加速快，
也容易把速度帶上去，
平路跟山路的騎法與使用的肌肉不太一樣
用騎平路的技巧騎山路有時會反效果
迴轉速的觀念及效果是相通的
但山路要維持迴轉速的技巧跟平路不一樣
因為山路上腳一停速度會掉很多
所以騎山路最重要的是穩定與節奏
山路的話慢沒關係、迴轉速低也沒關係(60以下偏低、50以下太低)
但就是要穩定持續地踩踏
為了要穩定與續航力，心率不要過170(微喘但又不累的感覺)
把握以上原則多騎多練
當你發現可以不落地、或騎完也不會很累時
試著把迴轉速提高一點(目標在70以上)
等這樣也可以不落地、不會很累時
後變升一檔...迴轉速可能又會掉回60
這時不要著急，就是多騎多練
專注在穩定與節奏
慢慢地心肺及肌力都會提升
如果升一檔也可以不落地、不會很累時
這時有兩個選擇
1. 再升一檔繼續練得更強
2. 降回最低檔、微笑騎車，愉快地享受山路
PS. 上卡對於爬坡時的穩定與節奏很有幫助，但腿力不足或技巧不熟時就多了定竿倒車的風險
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