177分

樓主

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文章編號：12546145

doppelganger FX01小改8速、大盤問題請教

各位大大~大家好，FX01我也擁有一段時間了，通常也只有騎它去洗洗馬路。而最近有興起想要改裝FX01的動力系統，目前有二個重點改裝，重點1是6速升級到8速，其次是大盤，因為打算DIY自己改裝，但這是第一次自已動手，據爬文，飛輪的拆裝似乎是比較不需要用到特殊的工具，困難的地方可能會是在變速的調整部份，而拆大盤跟BB好像就有要用到特殊的工具吧，身邊也沒有工具，所以想請問一下，自己動手的可行性。

現在我確定會進行6速升8速的後變改裝，而大盤的部份是比較偏向只換大盤不換BB，想請各位大大分享一下改裝的心得

而8速升級材料清單

shimano ALTUS 後變
shimano 3x8 煞變一體
日馳 11-32t 8速卡式飛輪
八速鏈條

關於大盤部分有人建議我直接換DRIVELINE 53/39、bb也換掉，直接改成16速
但由於預算大約只有三千元。

bb好像又很難拆

所以目前有一個想法就是
後變先改8速，大盤先上DRIVELINE 53/39，固定使用53T，BB的部份不動它，而中變部份等有預算時改~分二次

請各位大大請點意見~謝謝

2009-06-12 22:18 #1

文章關鍵字

Doppelganger FX01 問題

catfox

83分

2樓

catfox

個人積分：83分

文章編號：12556598

DDAI wrote:
大盤的部份是比較偏向只換大盤不換BB

得要兩者所需的bb值不差太多才行!!!
(因為你換單盤而已!)

DDAI wrote:
日馳 11-32t 8速卡式飛輪

你連後輪也要換!(不然就是換花鼓重編)
因為他是鎖牙的!
(鎖牙8速較重也較..)
不過也好!他的輪組也是...........................
哦!夾器跟煞車皮也換吧.............

這台呢!我會建議換的東西有!
bb,(大盤反而是不一定呢......除非你要求)
鍊條,輪組,夾器,煞車皮!
在換這些東西之前!
請先確它你的車架是沒問題的!
(勾爪及5通管位置)

DDAI

177分

樓主

DDAI

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文章編號：12592271

catfox wrote:
得要兩者所需的bb值...(恕刪)

謝謝大大的回應~但小弟的預算只有三千元，所以沒辦法算輪組

還是用龍億的11-32t 就可以不用換花鼓啊??

攝影是工具，一個幫助我記憶的工具。喜怒哀樂，就是人生 http://www.fluidr.com/photos/lifegoseon

minicode

231分

4樓

minicode

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文章編號：12711811

前一陣子才搞定壹台FX01
建議您，大盤和BB及前變到時候再換吧!
避免不必要的困擾。
其實連鏈條也可以先不要換的....如果您調的很好的話...

補充...龍億飛輪是不換花鼓的最好選擇(目前啦!)，但是很笨重...拿在手上就知道囉~

catfox

83分

5樓

catfox

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文章編號：12714235

DDAI wrote:
謝謝大大的回應~但小...(恕刪)

你是指用那顆鎖牙的嗎???
其實先丟開車架鋼性上的問題不說!!!
我想知道你為什麼想改呢???
以小徑而言!段數的用處不是那麼大!
(因為輪徑小用什麼都不會變的太疏齒比!除非找到58t以上的大盤!)
是因為
一.高速時拉不上去迴轉跟不上???
二.低速爬坡齒比不夠用???!!!]
或是其它原因!!!???
你只說想改!沒說原因很難分析問題點!!!
不過我想跟你說!如果問題是一或是二!
又有預算的問題!
那麼我會建譏你先把座管跟座墊!
很多人都不知這個問題更根本!
(指在小徑車上面)
其實要是我!
只有3千預算!
我會先改大盤!!!
中變可以不用先上!!!
3千要買個tigra的一盤式大盤也夠了!
(加個幾百還有機會買到09,08年的105咧!)
(說不定還有剩下來換胎!)

為什麼中變不用先上???
因為你不一定常常用!特別是在這個車體上!
而且轉接座很貴的!(比中變+左變把還貴)
(fx-01可不像我那台不用轉接座!)
再者到時一次買一整套更好!更省!
(或是把預算留在別台車上)

改車分兩種!
一種改爽度!你高興就好!
一種改功能!改功能要先看清你要什麼功能!
(或是原車所欠缺不足的!)

其實!愈是非關齒比!但關連到慣性的東西愈重要!
特別是你想要跑的快或遠!或是想爬上陡山!

tsaimj

0分

6樓

tsaimj

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文章編號：12780110

家族有很多爆改的FX01，

你可以去看看～
瘋自轉車
我自己是騎202，
如果你只想先改八速，
應該需換飛輪、後變、變把、鏈條
我是建議你先繼續存錢～然後一次到位.....

因為改一次車要花費很多時間和金錢，
乾脆一次弄一弄比較不會再想東想西啦～

我就是我，不要用你的價值來評斷我！ http://www.facebook.com/tsaimj888

DDAI

177分

樓主

DDAI

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文章編號：12789666

catfox wrote:
你是指用那顆鎖牙的嗎...(恕刪)

這位大大好專業的分析啊@__@"
雖然我有一台單車，但了解的東西也只是皮毛，而且我只是希望車子還比現在更好騎一點而已啦，平常都只是去河堤上騎騎車看看風景而已啦~呵呵

tsaimj wrote:
家族有很多爆改的FX...(恕刪)

瘋自轉車我也有加入啊~我是第一代會員，從雅虎家族轉過去的~~

這篇文章其實也有po在那邊，想說會蠻少人討論

結果搬來01上還是差不多

不過謝謝大家的建議囉~

一次到位我可能就會找會改的人改了吧，因為動bb的部份我實在沒信心~呵呵

攝影是工具，一個幫助我記憶的工具。喜怒哀樂，就是人生 http://www.fluidr.com/photos/lifegoseon

tsaimj

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8樓

tsaimj

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文章編號：12796455

DDAI wrote:
這位大大好專業的分析...(恕刪)

BB真的不建議自己來～
原廠的太難拆了.......

我就是我，不要用你的價值來評斷我！ http://www.facebook.com/tsaimj888

catfox

83分

9樓

catfox

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文章編號：12798417

DDAI wrote:
但了解的東西也只是皮毛

我了解的也只是皮毛而已!
單車在零件方面已是很成熟的了!
所以在應用上不難!
難的是調整跟fitting!

DDAI wrote:
而且我只是希望車子還比現在更好騎一點而已啦

換大盤真的會好騎很多!比飛輪要有用多了!
依我自已的小徑來說!!!
大盤換了幾次!
由原廠的(bb為shimano!)換成台製一般4方孔大盤跟bb再有一陣子他是用105大盤!
最好用的是105後是原廠再來才是4方孔跑車盤!
但是公路盤是比原廠快多了!(至少不用迴轉那麼高)
但最好用的還是105大盤!
飛輪也由龍憶卡式9速換成sram pg -970!
但換飛輪的感覺還低於換胎!
(胎..由1.5換成1.25打85psi)

所以我才會建議先換大盤!
特別是一體式的!連bb都是好貨!
而且也因為結構!一體式真的好多了!
(當然4方的高檔貨也不差!只是高檔就高貴啊)
至於中變不用先上是因為通常不會常常用到中變!
如果會再上就好!
(先用"手"變!很多人這麼弄!我的小折是這麼弄的!)

tsaimj wrote:
BB真的不建議自己來～

我還沒看過難拆的!
特別是不到一年的新車!!!
原廠的bb我是沒細看!
印象中是老式珠碗的吧!
這東西!...老是要調整......!
要是我!花個兩三百換了他也好!

至於工具方面!總有車友可以借吧!
沒有呢.....老式的bb很好拆!
不好弄的是退大盤!要專用工具!
便宜一點的幾百就有!
我是買一套的啦!

至於問你的問題!
是要看你是覺得爬山齒比太重!
(那你就需要雙盤甚至三盤!)
或是高速不足...(迴轉過快!)
那麼就要大一點的大盤或是小一點的飛輪!
(飛輪就要換卡式才行!)
所以才會說換大盤是比較實際的!
大的比原來大!小的比原來小!那就成了!
至於變把跟中變可以慢慢來!
反而頭痛的是轉接座!
便宜的左3右9變把一組只要500
(甚至你可以只找轉把的左3......那才300元)
加上中變便宜點的3~500!
可是轉接座一千可能買不到!
(當然還有你的fitting這就是為什麼座墊跟座管也最好換了!)

sungwen

69分

10樓

sungwen

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文章編號：13931979

請問各位大大~~~
如果要改 FX01 用SRAM PG-830 8速卡式飛輪還需不需要重編花鼓??
謝謝

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