小文教官 wrote:後行李箱上的攜車架能...(恕刪) 我目前有兩款攜車架在使用,一款就如您說的裝在行李箱上,另一款是車頂式需拆前輪。車頂式是稍後才買的。原因是後行裡箱式的攜車風阻太大,在緊急煞車時有強度上不足的問題。鎖售商私下告訴我,某些廠牌的車輛前往購買時他會拒絕出售此款攜車架,原因是某些款車的板金強度不足,高速行駛或在緊急煞車時會使固定勾爪把板金拉到變形,極可能使攜車架掉落,。車頂式唯一的缺點是要注意高度問題。兩款攜車架都取得車体變便新行照,上高速公路可,但目前我只使用車頂式載車出門。
小文教官 wrote:大大後行李箱上的那款...(恕刪) 以下是我兩種不同形型式的攜車架及載車情況。後行裡箱式好像六千多元吧!市售有一種是使用尼龍固定帶勾爪的,會因時間而使材質老化。我這是使用金屬勾爪。另一款是車頂式的,由於我是要攜帶重型登山車,前叉是20mm軸心,所以快拆座是訂做的比較貴。三台份是一萬四左右(忘了正確數目)多一點備份零件及另購橫桿鎖。
攜車架(不管哪一種)都建議你短途使用.後行李廂式的.不用拆車輪.比較方便.但相對風阻會比較高有認證過都可上路.快克這款免換行照.所以免擔心被警察抓不急衝急煞.依照他的使用方式.應該不至於發生危險小文教官 wrote:後行李箱上的攜車架能...(恕刪)