改到剩車架的老鋼管，換了一支19.5吋的HARO V1E車架，變更猛了

這是原來改到剩下車架的GIANT鋼管車 CRMO4130，雖然車子已經騎了好一段時間，也與我度過不少時光，但總覺得這個車架滿小的，騎車的時候滿趴著騎，不是很喜歡這樣的感覺，又不是在其公路車，前一陣子突然手癢，上網去看了一下有沒有適合的車架，還真幸運被我找到一個還不錯又便宜的車架，大家都知道不知為何，鋼管車架的價格突然攀升，很多應該沒有這麼貴的車架，價格都突然高到一個水準，想組一支鋼管車架的車子，光是在車架的價格上幾乎就佔了一半，隨便組一組就好幾萬去了，我喜歡便宜好用的車架，這支也是CRMO4130也夠用囉，雖然目前HARO 650B的新車架真的讓人流好多口水，但是，但是，不要在單車上花太多吧！
這是HARO 650B新款 CRMO4130雙抽管車架



這是原來老鋼管的照片



這是HARO V1E原車的樣子，聽前一任車主說，也是跟人家買的二手車，算是自己組的，所以，也不是成車照





經過了大半天的努力，把整個原車零件移植過來，輪組重新校正之後，裝上安全座椅，當親子車用囉。開什麼玩笑啦～～這樣的車當作親子車，好像有點把他養著吃飯而已，只是，有人看到這台車之後，跟我說這好像是高中生騎的單車喔，然後說家裡的IGUANA好像是大學生騎的單車，殊不知現在有國中生騎著IGUANA當通勤車，不知道家長都在想什麼，不管啦！我要騎林道就會把兒童座椅拆下，畢竟鋼管材質可以讓螺絲拆拆鎖鎖，如果換成鋁車架，家裡另外一台車的經驗，才鎖兩次，車店竟然說已經崩牙，真的是嚇壞我了，我什麼都沒做喔，就這樣順著鎖進去，也沒用力催，真的快暈倒，所以，IGUANA就不當親子車，不然，哪天牙也崩了，我想也不是新聞。




























補充說明一下，親子椅的墊子，是自己找了一個長抱枕，用報紙幫椅子打版之後，幫椅子做了一個套子，小朋友很小的時候睡覺用的乳膠墊子，也經過打版剪休，放到套子裡面去，還加了一個拉鍊，就變成了現在這個模樣囉，相當透氣柔軟舒適。