想請教各為先進,九速登山車換十速鏈條,各有什麼利弊嗎?我知道這樣是可行的,所以就想這樣更換,之前的YBN黃金鏈條,使用不到2000公里,已經有些問題了(2266),想說這次要換KMC的,強度應該夠一些,不會有2266的問題,但是我想要換上的是KMC 10速鏈條,這樣搭配應該是可以的吧!請換過的大大,說一下你的感覺吧!TKS!~~
auddy wrote:
想請教各為先進,九速...(恕刪)


一般鏈條壽命1000-1500差不多啦!鍍鈦的鏈子2-3千也是該換掉.鏈條本來就是消耗品..
FSD wrote:
一般鏈條壽命1000...(恕刪)





我的dura ace 10速鏈條已經用超過3000 還是很勇健
基本上10速鍊條用在9速飛輪不會有太大問題,像我之前用PG990搭YBN10速鏈條換檔很順而且比9速更安靜,問題出在大盤,因為大盤3盤的間係是9速的設定,10速鏈條比9速小一點點,若是前變調不準的話會變成中盤上大盤卡卡的,所以你如果換上10速鏈條勢必要調整前變才妥當,你參考看看~!
dodocofe wrote:
大盤3盤的間係是9速的設定,10速鏈條比9速小一點點,若是前變調不準的話會變成中盤上大盤卡卡的...(恕刪)


+1
卡卡的算好,我因此落鍊,再追加裝護盤!
玩物喪志,分道揚鑣
會落練不應該靠護盤解決
調整不當占了大多數
會不會一開始前變固定角度跟高度就有問題呢..
為什麼大家都要用kmc.為什麼不用105鍊條.又差沒多錢.日本製.還比較耐操
因為愛歹玩

我來鬧的~~
a9021006 wrote:
為什麼大家都要用kmc.為什麼不用105鍊條.又差沒多錢.日本製.還比較耐操
let's boogie.. facebook:dugg6771@gmail.com
ROLEX19710820 wrote:
我的dura ace...(恕刪)


小弟在外銷貿易商上班.鍊條工廠都去參觀過了.鍊條的ROLLER除非是全鈦材質.不然其磨損的時程大概是我所分享的時間.KMX YBX TAXA代工哪些牌子我們也都很清楚.定時的更換鏈條可以保護飛輪和大盤.除非原車配的飛輪等級也不高..那就騎到它換擋不順或斷鍊再換即可!!
FSD wrote:
小弟在外銷貿易商...(恕刪)


換檔不順....飛輪那麼多盤,頂多不順的那幾盤不要騎^^
斷鍊.....用打鍊器接回去繼續騎
這樣會不會太省了@@
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