去年一陣子忙著考證照, 所以有半年多沒時間騎心愛的Bike
. 再加上定期買Bike Club, 看了很多裡面公路車的教學, 心裡很癢
, 在今年年初, 花小錢改彎把 & 105彎把, 再把原本的龍頭轉108度反裝(還得到意想不到的合適), 改裝完工的圖如下
改完後, 店裡師父告訴我一個晴天霹靂的事, 我的前叉出現了在輪子固定時, 把手還可以約10度左右轉動的重大問題.
以他的判斷前叉應該是掛掉了, 因為上管有氣壓式避震器, 印象中是上管跟叉腳是用焊接的. 小弟發揮偵探的精神,
找到KS的官網的Spec來看, 果然如同店裡師父所說的話.
即然遇到了, 心裡的
再度被喚醒, 所以就買TRIGON 451 Carbon前叉來升級改裝, 完工圖如下.
眼尖的看倌們一定有發現, 原本的氣壓式避震器的幾何空間的問題如何解決
所以小弟透過公司的惡勢力
, 請合作的廠商幫忙做了一支CNC的凸形頭管延伸管,裝在頭管的下方, 插入頭管部份有6公分之多,
在凸形頭管延伸管下方再裝上CANE CREEK S8 培林頭碗組的下半部份, 如下圖.
最後, 原車和改裝後整車的比較圖
原車
改裝車
唉~~~
去設計頭管部份的零件.
...(恕刪)
