請問,那一些9速飛輪齒片全部可拆?

小弟想問說,那一些9速飛輪的飛輪齒片是可以全部一片一片拆開的?

是這樣滴~

上個禮拜小弟的鏈條已過伸展,沒想到換上鏈條後跳齒,原來飛輪也磨耗了。

才3500km呀~

推測原因大概是因為小弟頗重,且大多定速騎美術館,沒啥在變檔,所以中間檔位16、18T磨耗比較嚴重。

後來老闆好心,贊助我一顆舊的SRAM 9速飛輪,但是只到26T。

這時車友冠宇老師發揮了台客土砲大改精神,把我原來的11-28T PG950拆開,幫我組出我心中想要的齒比。

所以我現在的飛輪齒比很奇怪喔~是標準盤配:

12-14-15-17-19-21-24-26-28(因為原來基調是16-18,另一顆是15-17)

沒想到還蠻好用的(果然是光輝的9速時代,這樣也可以搭~)

小弟好奇的是,除了PG950外,哪些9速飛輪的飛輪齒數是可以全部一片一片拆開的?

例如Sunrace的11-25可拆嗎?
文章關鍵字
一般的都能拆.....

但前提是....

要同廠牌的飛輪才可以......

每家廠商的打孔間距不一定都相同....
JohnMCHuang wrote:
小弟想問說,那一些9...(恕刪)


1.原廠設計 每個齒片順序 有固定位置的上下鏈導角~ 自行更換順序排列後 會減低上下鏈順暢度
2.自行改裝齒片排列 適用於 對上下鏈反應時間不敏感 迴轉速低的車友
3.不同廠牌 即使相同速別 所使用的齒片厚度 & 墊片厚度不同! 混搭時需注意

可參考 板上鋼琯書車友 之 6/7/8/9速之烏龍大亂鬥

Jimmy 沒那麼認真~~ 只有小小胡搞一下 Shimano 6/7/8S UG/HG 飛輪齒片 相容性?

Jimmy

Jimmy
感謝各位的解答~

原來小弟這樣配還算OK可能是因為同是SRAM的飛輪吧~

當然啦,導鍊的效率一定是原廠未改的飛輪好。

但是,小弟想找類似12-28(不必用到11T,但是要28T),9速這種飛輪,根本不可能。

所以才想說用混搭的。

其實就連SRAM,不同時期,不同等級的墊片格式也未必相同。

有些墊片還有點突起,混搭時還得用美工刀消去哩~

還有,小弟拆開後,飛輪並不重鎖在一起,而是放一片飛輪,放一片墊片這樣,直接放在棘輪座。

車友冠宇老師說他之前9速時代,用Shimano+SRAM配出一顆11-19T的9速飛輪哩,夠綿密了吧~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
感謝各位的解答~原來...(恕刪)
單純要能拆的話,就sram pg990飛輪以下為最大宗 再來是sunrace
早期的八速shimano也能拆 不過現在不行了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!