大家好 小弟的愛車是10年YUKON DISC

最近幾天前(中)變使用起來特別不順,於是將車車牽到捷安特給店員調整
調完之後是正常了沒錯,但在當下又發現........................

關於變速線"外漏"

關於變速線"外漏"

關於變速線"外漏"

.................怎麼變速線外管有跑好幾根金屬絲出來..而且外管整個沒對準固定座

當下馬上和店員反映
不過店員的回答是...這是變速線老舊所以分岔了$^%$W%(很客氣)
可是我的直覺跟判斷力告訴我這應該不是變速線開花...
感覺是外管減低與變速線之間磨擦力的材質吧
於是又抱著疑惑的口氣再問了一次
店員也只有苦笑著再和我回應一次同樣的答案...

麻煩各位大大為我解惑 感激不盡!


文章關鍵字
北極雪 wrote:
大家好 小弟的愛車是...(恕刪)
外管應該是掛了,換吧
看起來不像是變速線

Stallings wrote:
外管應該是掛了,換吧...(恕刪)


感謝告知

不過你改文也太快了吧= =
借用圖案:


如果不會遷去店家處理
多謝兩位指點 目前已將金屬絲及外管回復正常位置
(金屬絲回到管內 外管正確卡入固定座)

剛剛把線鬆掉後稍微看了一下

確定外露的金屬絲是變速線外管的"內部材質"


北極雪 wrote:
不過你改文也太快了吧= =
我改了啥?

我一開始有誤解你的意思,後來發現不是那樣
變速外管換一條吧
裡面的鋼線都跑出來了
也有可能變速線生鏽阻力大
把外管的鋼線拉出來也有可能
外管和內線都換一換吧
保證妳順暢度有差
你看到的鐵絲 是變速外管的一部分阿~~~

變速外管老化的現象是 應該是 你在做變速的過程中 手感 會沙沙的...

還有 就是 變速器的反應變慢 就是將變速器 歸位 變慢...

這個現象阿....

是因為 變速外管 個人猜測是曲率的不同啦....

因為在變速外管 剪裁的時候 切口 會是切齊的~~~

但是因為裝上車子後 變速外管 會彎曲~~~~

長久下來...曲率比較大的自然會將鐵絲給慢慢逼出來...還是它的外皮縮水了 哈哈...

總之 我的處理方法是 把露出來的鐵絲剪掉 再裝上 尾段鋁套 這樣就好啦...

ps:我的想法來自於 換了三台車架 (QQ)

真是無獨有偶
我的老鋼管也發生了同樣的災情(外管更換後還不到20天)

左邊變把的變速外管鋼絲露出,外管末端塑膠套被擠壓變形


顯然的,這種規格的變速外管與管套對橫向阻擋的應力似乎比原設計的規格薄弱許多


後變速的部分雖未發生外露情事


但,我準備換回螺旋形狀的外管規格(不再用平行鋼絲的)塑膠外管套也會換回電鍍的鐵套
能否改善還不知道,但至少原車是如此配置,而那些外管的使用期也超過20年了.

20多年的老零件只是外觀死硬,難看,新的東西卻撐不到20天.
沒什麼關係,這種情形有時會發生的。
變速外管前半段因為有龍頭轉動,有時候轉動太大或過度激烈,
把外管扯出塑膠套因而卡在塑膠套外面,但是裡面的金屬外層張力很大的
慢慢的就透出來了。

幾次off road,摔車龍頭來個180大轉彎,偶爾會發現這樣的情形。
圖片看起來不像外管外皮老舊破掉。
chen002
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