【請教】老鋼管拆裝---【11/5更新】
【請教】拆後輪(鼓煞)鋼絲【12/13更新】
在之前的提問的文章中得到許多人的幫助，也因著如此才有這篇文章，也為自己留個記錄。以下就有照片記錄的部份和大家分享，小弟筆拙就只能看圖說故事了。
這是拆下來的前輪鋼絲和花鼓，也可說是"剪"下來的啦!!
前輪輪框是鐵框
接下來就是零件的購買，原本擔心網路購買會有風險(一來也是搞不清楚尺寸)，就直接拿車架去店家購買零件，找的店家是網路上評價不錯，自己也曾去消費過的店家，但這次購買的經驗卻讓我不會想再去了。最先購買的零件有：(不知道可否po價錢，若不行我馬上拿掉)
正新26x 1 3/8內外胎---400
踏板---150
頭碗珠環---60
36支鐵鋼絲+銅頭---300
鋼絲調整器---100
二手前煞組(煞車塊只有一個老闆找了另一個，但是不一樣的)---200
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共1210，老闆算1200，價錢如何請各位自行評論，最後因為在網路上購買整組的前輪和金屬踏板，隔幾天就將鋼絲銅頭和踏板拿去退(完全沒動過)，還好老闆還願意退現金。
老闆附贈的兩樣東西，破的小徑車內胎(做內胎襯帶用)、二手頭碗上蓋(還記得之前被我暴力拆下的上蓋嗎?!)
左邊為附贈的上蓋，右邊就是被我拆下的
後來在網路上購買的零件：
26吋[26*1-3/8]淑女車-修補輪組1輪.鋁框+鐵鋼絲+鐵花鼓---350
日本Shimano 腳煞車系統花鼓.孔數36孔---640
超大型鋁合金反光腳踏板---195
運費100
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老闆算1280
零件準備好後就開始動工囉!!
還記得網購零件剛收到時，心中真是高興，因為滿地的零件總於可以開始組裝了，但看到前輪輪組的車軸時，心中一驚，這好像和我後輪的車軸一樣粗，但我舊前輪車軸是比較細的。
拿前叉一比，果然進不去…
但比起之前拆車的種種，這應該算小case吧!! 拿起銼刀，銼個幾下，ok囉!!
為了省錢能用的就都留下繼續使用，生銹的部份就先除銹再噴透明漆。
手把部份除銹
座椅分解
泡柴油去銹，這是泡一段時間後的狀況
曬太陽
噴漆
大x發買的透明漆和國光牌車用多效滑脂(去加油站買還買不到)
網購買的前輪轉起來總覺得不順，拆開花鼓發現緊迫蓋有一個寬度(不知道是不是這個原因)，拿舊後輪的緊迫蓋比較，左邊是舊後輪緊迫蓋，右邊是新的緊迫蓋。
指揮艇組合
接下來是後輪的部分
記錄一下後輪的尺寸
放上coaster break煞車器，左右還有一些空間要加螺絲
後輪編輪的部份我已po在另一篇文章「【請教】拆後輪(鼓煞)鋼絲」將部份圖文co過來。本來要加工的部份，再次確認安全性後就沒有施行。
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編好的樣子
就是為了這個coaster break
仔細看有什麼不一樣嗎??
老闆因為鐵鋼絲突出銅頭一些，就用"磨"(或是銼)的將突出的部份處理掉，但銅頭也被"處理"到了
，取件時不察，後來回去詢問老闆，老闆的回答是沒問題的，這安全上絕對沒問題，本想和他買銅頭重新換上後，再請他幫我調校一次，但聽他這麼說也就算了…
處理的過程也有傷到一些鋁框
，不過這種便宜的框，也算了吧…
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用老闆附贈的內胎剪成襯帶
開打氣孔
裝上coaster break的齒盤
準備組合前叉
上油脂
放上珠環
鎖上緊迫環
座墊組合
上座管螺絲時發現螺絲上還有「G」字樣
第一階段完成樣式
就是要coaster break
後來手把實在不習慣，還是換了手把
完成後快樂騎車中…，當然沒這麼好的事。試車時還ok，真正上路後，一個下坡後就落鏈了，好不容易在路邊放好鏈條後，騎到公司停車場發現車子推不動了，原來後輪沒鎖緊，鏈條緊拉下，輪胎偏一邊卡到左側下叉，看看輪胎上有一些白白的痕跡，應該是把左邊下叉內側的透明漆刮下來了。但這也是diy趣味的地方了…
接下來要玩的地方就是大盤了，但還是過些時間吧!! 快樂騎車去…
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【1/7更新】
這車本來是有鐵的擋泥板，雖然很重，但舊舊的很有味道
，所以一直想裝回去，前擋泥ok!! 但後擋泥裝上後發現後輪「卡」到了，原來鏈條太長，造成後輪後移卡到後擋泥，本想放棄，後來想到鏈條太長就將鏈條截短囉!! 要買打鏈器嗎?? 心想這鏈條也夠舊了，加上本來就有快扣，還是來土炮diy吧!!(打壞換新的
)，所以就準備工具…鐵鎚、釘子、螺帽，將螺帽放在欲打下的鏈條軸下方，這是已經打了第一下。(鏈條我直接上手邊的機油
，讓大家傷眼了
)
敲了幾下不夠高就再多墊一個螺帽，再來個幾下就ok囉!!
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我本身工作的環境也是有網站相關的行業，01的介面設計有很多值得學習的地方。再次感謝!!
