1. 先用打氣筒把前叉氣壓打到 使用手冊標的最高值 (例 SR Suntour Epicon 最高 180 psi)
2. 在內管上綁上束線带 (ziptie), 下移到 內管外管接合處.
3. 坐上單車 此時前叉壓縮. 束線带被往上推.
4. 離開單車 此時前叉會伸展. 束線带 到 內外管接合處的距離 就是下沉量.
5. 這時再慢慢把前叉放氣 放到內管下沉到束線带的位置
不知道這樣是不是正確的步驟呢?? 是不是只要調好了之後, 我下次坐在單車上(單車靜止狀態), 避震器就不應該再壓縮了??
感謝各位!!
...剛剛找到 SR Suntour 官方的影片, 裡面示範正確的方法應該是像 ilovecpp 兄所言, 用束線带量出下實際沉量後, 再依據用途或前叉的原廠規範來打氣/洩氣調整. 也不需要再把前叉充滿氣.
