以前老鳥喜歡對輪組動些手術來增加剛性.如麻花編織、鋼線綁焊...
用意除了讓花盤(Flange)孔位直徑虛擬放大之外，鋼絲頭尾長度虛擬減短
並讓帶動鋼絲和煞車鋼絲全時工作, 增加輪組的逕向剛性與驅動、制動力.
PRO-LITE 研發了一款 Spoke Braces, 安裝或拆卸不用工具或技術，只要1~2秒就搞定.
材質為單一成型 杜邦POM，適用任何扁鋼絲以2交叉或3交叉編織法的輪組，但上方需為右上左下的交疊相壓編織，另一個角度(上方為左上右下)及圓鋼絲尚未量產.
我們玩過後戲稱它叫"刀鎖". 目前拿到的有2.2mm跟3.2mm的扁鋼絲版本
圓鋼絲還在等.
3種方式目前都使用中，騎過的感覺..
▼麻花編織: 路感變Q與直接.看起來好像騎太快讓鋼絲打死結了.
(只適合圓鋼絲纏繞編織，鋼絲已變形，拆卸不延用則無用，張力計量測時會影響準確性)
▼鋼線綁焊: 路感變硬與傳動直接.若收尾的線尾沒藏好，將來擦洗輪組時會刮傷手指.
(施工與拆卸較繁瑣，張力計量測時會影響準確性)
▼Spoke Braces: 路感剛好是以上兩者的混合.
(安裝拆卸簡便，因材質是 POM ，使用久了可能需要再換新, 張力計量測時不會影響)
目前沒有辦法做到只使用同1輪來試這3種的特性對照.
