
龍頭不知有適合之1吋鎖牙上管 及把手 希望較美觀

大盤 42 32 22 T(BB 113 ) 較小之兩盤鏽蝕嚴重 很想換 但遍尋露天 賣場 規格 不太符合
問題 1.不知此盤是否是SHIMANO
2.此規格似乎已經不在生產 , 不知有無僅賣後兩盤 ,但聽說shimano 有上鍊點設計,如其他廠牌可用嗎?
3整組換如更換齒比,中變 BB 好像也得配合, 要如何選擇 。

前叉螺絲不知何處可尋, 煩指點可能可找到之商家



jinsteve2001 wrote:若不介意用轉接的,轉成無牙龍頭會比較省事,選擇也比較多,若要找一吋有牙龍頭,角度往下,長度八公分以上會比較有XC車的美感!
龍頭不知有適合之1吋鎖牙上管 及把手 希望較美觀
jinsteve2001 wrote:砂輪機加鋼絲頭把鏽打一打,或用砂紙磨一磨就好了,可以找黑漆來上
大盤 42 32 22 T(BB 113 ) 較小之兩盤鏽蝕嚴重 很想換 但遍尋露天 賣場 規格 不太符合
jinsteve2001 wrote:螺絲行一堆,但是頭的規格可能不太一樣,不然捷安特直營店很多也有在賣 M6 P1.0 的規格 不然把螺絲拆一支下來拿去店家配就OK了!不要買鋁螺絲 很危險
前叉螺絲不知何處可尋, 煩指點可能可找到之商家
jinsteve2001 wrote:龍頭應該是買到22.2的吧...?那是早期公路車一吋豎管或是現在通勤車的規格!通常六千元以上的登山車,就大概是用25.4的了!
感謝經常提供粉好意見...(恕刪)
jinsteve2001 wrote:這組看起來像是越野公路車或旅行車的吊夾,如果合用.倒是給了很多老登山車友一個方向!因為很少吊夾的煞車皮,是支援現代V夾的煞車皮!!而有了這個新選擇,真的方便很多
前後乾脆換彥豪吊煞 CR 710
jinsteve2001 wrote:學到了經驗,這錢就花得有價值
整理此車過程 從0到 有工具 自己換BB 保養花鼓 換吊煞 ..........
雖然花費已超過當初想法 但學到不少