想搞一個訓練台專用的後輪..

請問一下..

我想用一個訓練台專用的後輪..(因為不想胎皮換來換去..)

如果我自己買輪框跟飛輪來裝了之後..上車後會要很繁複的調整嗎..

複雜的程度需要找車店嗎..

ps..我連變速都不會調

先謝了..
2012-11-17 19:11 #1
建議可以用google 找怎麼安裝後輪的方法
如果是有快拆的後輪
只要把腳踏車上下顛倒了後
就很好拆輪子了
有快拆的話很容易,練兩下就會了。

不過,不是名貴胎皮的話,似乎沒必要這麼麻煩。
換後輪子時後變通常都需要調整,如果是同品牌且等級接近的花鼓比較有可能直上
08882 wrote:
請問一下..我想用一...(恕刪)
只要飛輪相近就好
況且 放練習台
煞車不用靠上
只要大的飛輪齒盤可以靠得上就好
嗯..那這樣應該不難..

基本的拆裝我是沒問題..

不過"調整"這方面我可能比較沒天份..看書用了幾次都沒什麼效果..

那我就買同系統的便宜輪組就好了..

感謝各位回覆..
不同的花鼓和飛輪可以有相當程度的差異
如果你不會調整
我建議這兩個部件用完全一樣的

iwasafool wrote:
不同的花鼓和飛輪可以...(恕刪)


厚厚..我現在用的這組 Rolf Prima Vigor 的花鼓..

拿來當訓練輪..我花不下去..
08882 wrote:
厚厚..我現在用的這...(恕刪)


如果真的對調校沒自信還是建議算了
不然換一次花20分中調整...
上路又換回來...
還不一定調的好...
這....

我以前一直笨笨的覺得花鼓不會差異性太大
但是後來我拿來比較
發現目測確實有差別
再去查資料
差異大到我一臉窘...

後來我還無聊去比較別的花鼓
發現同品牌不同等級居然也有差很多的狀況...
我覺得沒這個問題說
因為開版的 只是要上練習台
而上練習台 練習迴轉(應該沒人會想練硬踩吧...)
主要使用的是 大盤裡面最小盤
飛輪裡面最偏中(大)的幾盤
而且 把煞車鬆開
這樣就算花鼓有偏心設計
你也不至於轉不到你想要的齒比(大盤都不是最大盤了,不會有鏈條太緊問題啦)

去用同個花鼓?!
那麼跑一跑零的人怎麼辦....
只要有同樣牌子 齒數相同的飛輪就好啦
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