小弟今天用棉花棒伸入後叉的排水孔
驚人地發現棉花棒上都是鏽@@
車架外表未掉漆、沒鏽蝕
可能是之前淋雨從座管流進去後叉
而我拔出坐管用手電筒往五通照
都沒看到鏽
而且之前淋完雨也都會送去大保養
所以立管、五通應該都是OK的
推測只有後叉內壁有鏽

我的問題是
1、後叉裡的鏽要怎麼清?
拆BB然後直接從後叉排水孔灌WD40進去,再倒放讓鏽水流出!?
2、如果未除鏽,可以直接做防鏽嗎?
想自己買鍍鋅防鏽劑來噴,或送去車店作防鏽
還是大家覺的鋼管車就是會有鏽
只要外表沒鏽,內壁的鏽不會影響結構,所以不理它!!!
文章關鍵字
其實那個小孔並不是排水孔... 那個是在焊接車架時候的通風孔...
內部生鏽 一定會影響結構... 從裡面鏽穿到外面 挺可怕的...(當然 車架沒這麼爛啦)
最好是找專業的 幫你做防鏽處裡 整個清洗過 上防鏽的相關產品
如果是很舊的車 就斟酌一下 該讓他留著的東西 就留著吧!!!
焊接 不用通風孔

靠近勾爪 及另一端 立管 都會有洞


給烤漆廠 做酸洗 皮膜 以利對流排水

unyonywvly wrote:
焊接 不用通風孔靠近...(恕刪)


我自己做車架好幾年了,第一次聽到車架焊接不需要通氣孔........
請大大賜教是否為最新式的焊接方式?


車架上會特意鑽小孔,主要是因為焊接的通氣用,其次才是因為要排掉前處理藥水和洗淨水。
如有錯請指正。


另外樓主的問題:
真的很在乎的話,能用的防鏽劑都可以試看看,送去做防鏽的話,花費高了些~
其實鏽在管內壁是看不到
如果不影響結構、安全性
我是不在乎啦~
不過已經決定再去凱立單車工作室交關一下
作個防鏽處理
高雄的車友若要大小保養
非常推薦凱立喔
同業你好 我也是在做自行車架

或許我不夠了解孔的作用


整體焊接後其最主要,不就要讓管壁內做防鏽處理
能讓處理劑能充分進入管材內及消水
還是有更正確的說法?
我使用國際牌
PANA-TIG TSP 300 機子 另再加掛2段控制


我不是在做燒製車架的工作@@ 但是有做一點功課 真的是通氣孔> < 國外更有技師說 那個孔 最好可以永遠封起來(一切作業完畢後)
Zinn公路車維修寶典 裡面也有清楚寫著@@
看母材材料而定可以說通氣孔消水孔也是,一孔多用,還是要看物件大小及材質 如果是密閉小物件那就要通氣孔給熱跑,但鐵材為求熱影響力少所以焊接速度要快,下叉也不是小物件(鋁材又不一樣)孔位也需要利於塗裝作業

unyonywvly wrote:
同業你好 我也是在做...(恕刪)


這位大大~~
是在做大陸死飞 單速車車架的生意嗎
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