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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ccchenzj

76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：41480589

碳纖把手與龍頭請問

小弟騎2012年Giant ADV 1
車架與變速還算滿意，也買了兩個不錯的輪組
最近考慮碳纖把手與龍頭
循問過Giant店員，所得到的回應都是"輕量化＂
至於避震與舒適性差異不大
沒必要花這一萬多升級

請問車友們可以分享您的經驗與看法嗎？

2013-01-27 9:10 #1

文章關鍵字

碳纖龍頭

10分

2樓

個人積分：10分

文章編號：41480783

上次看雜誌介紹
說鋁合金的會斷
但車店說鋁合金安全
看職業選手多半都用鋁合金的
我都想把k-force換鋁合金的
我也覺得別換好
又不是職業的
安全比較重要

fn3000

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：41481186

公路車剛換碳纖龍頭與把手，說實話路過巔坡不平路面，舒適性還差滿多的，安全性我不知道，所以有錢錢就換吧。

id4amib

1597分

4樓

個人積分：1597分

文章編號：41481202

ccchenzj wrote:
小弟騎2012年Gi...(恕刪)

小弟於去年底換了zipp碳纖維龍頭與把手.
騎乘感覺有差呢！雙手握住把手時候比較沒有這麼疲勞說。
大大可以先換把手試試看喔！
等習慣把手的長度後,龍頭長度再依照騎乘設定選擇適當長度。

ccchenzj

76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：41482249

id4amib wrote:
小弟於去年底換了zi...(恕刪)

請問，不是應該用原本的把手與龍頭規格來換碳纖把手與龍頭嗎？
目前的把手與龍頭設定我覺得應該OK了

9分

6樓

個人積分：9分

文章編號：41482703

Giant的OD2規格很麻煩
我騎2012 TCR ADV SE
只換了碳纖彎把
龍頭仍沿用原車鋁合金龍頭（硬度夠很難操到爆）

id4amib

1597分

7樓

個人積分：1597分

文章編號：41483188

ccchenzj wrote:
請問，不是應該用原本...(恕刪)

各個把手的drop.reach都不太一樣,若是換成把手有不適應的話,再來換龍頭就好嚕。所以才說可以先從把手換起,龍頭慢慢換就好了。

EK9

281分

8樓

個人積分：281分

文章編號：41483567

龍頭受力情況複雜，建議鋁合金即可，而且碳纖龍頭沒有比較輕，對路感也沒什麼影響。

但是碳纖把手可以試試，對舒適性有改善(但我個人認為內外胎的選擇影響遠大過把手)

不過有些抽車力量大的人會抱怨碳纖把手抽車時會感覺到變型 (廢話，要彈性Q度舒適當然是要犧牲一些東西)

ccchenzj

76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：41484712

id4amib wrote:
各個把手的drop....(恕刪)

了解，受教了

130分

10樓

個人積分：130分

文章編號：41493799

彎把的部分我有摔過車!但是速度不快沒造成太大的損傷!!
到事我在鎖變把的時候不知道是當時我鎖太大力還是我摔車之後
受力過大我在換把帶時發現鎖變把的位置出現了一個凹洞
之後我就把他換下來了因為我不知道何時他會出狀況!
我的感覺事還蠻不好顧的!!尤其是飛機把
龍頭我使用的是包碳龍頭不覺得有特別軟重量也只輕一點而已!
下次我應該會未了剛性考量換鋁製品才對!
因為要偷清那兩樣絕對不是大項

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