用花鼓板手和可調板手,拆左邊的鎖螺和預壓螺,軸就可以從右邊拉出。每邊有九顆鋼珍,清乾淨,換新黃油。如果要拆飛輪HUB,用10 mm Allen Key.有時很緊,需要小鐵管套在Allen Key上才能轉動。預壓:把軸右邊夾緊或請朋友拿緊,用手指旋轉左邊預壓螺到底,然後倒退兩三度,預壓需要做好,車輪自由旋轉,但是不會左右晃動。
我沒有用過這樣的卡式陪林花鼓。看起來還很乾淨,不需要保養,除非陪林壞掉。用橡膠錘或木板輕輕的打看軸會不會退出一點,量好螺絲到右端的距離,然後用花鼓板手拆卸右邊的兩顆螺絲,軸從左邊拉出。我想棘輪座也會一齊退出,內部有兩個陪林,總共四陪林(也有二陪林的)。我有 NOVATEC 的花鼓,結構不一樣,軸無螺紋,很容易拆。http://www.youtube.com/watch?v=imB7t9mp6I0http://www.youtube.com/watch?v=9_SRFS2htSI也許這樣的花鼓不是一般人能夠保養的,需要特殊壓陪林工具。請參閱http://bicyclepatents.com/removing-replacing-cartridge-bearings-in-rear-wheels/1673/(我問了朋友,他說這個老式花鼓只有兩個陪林(左右各一)。從左邊打,右陪林和軸會一起出來,左邊的陪林也不是很緊,你可以試試看。去陪林店買新的陪林,量外,內徑,厚度。安裝時,小心,陪林中間不能受力,只能壓外緣。) (我上面提過,軸最好從左邊拉出,因為怕裡面有washer)
感謝大大回覆此種規格花鼓確實不好拆我有去詢問車店老闆他說此種規格基本上都是一體成形裡面都已經油封基本上不會進水因此他建議我不要拆他說他有拆過拆完再組裝不會比較好因此我也不打算拆了騎到壞掉再換輪組就好了感謝!
這是giant的輪組吧? 我原車上輪組與你的大致一樣, 我也曾試著想要拆開它, 不過左側拆開了(與你的照片一致), 右側棘輪那邊卻拆不開. 試了很久, 一直找不到好方法. 不過當時我只是為了換外胎而順便檢查輪軸旋轉的狀況才試著去拆它. 但卻也發現旋轉起來有些許阻力及有異物感. 因為車也沒買多久, 加上下雨不騎車. 當時猜想應該是出廠時外蓋鎖的太緊了. 調整之後就好了很多, 現在旋轉起來完全順暢, 也打消了我想要換花鼓的念頭. 簡單放鬆再鎖緊的動作可以增加你調整的經驗, 提供你做參考.