10天前咱就開始製圖造原型車,一周前發mail給雷射割鈑廠,昨天去電詢問,哪知郵址拼錯了白等一星期,也好;等待期間咱又幾次修改圖檔,優化設計與輕量化,昨天再發新圖去,省了再造一次樣車
此圖是早先以自行車首管製作轉向節,車銑加工麻煩耗時又花錢,現在;避震前叉/鐵管/珠碗都不用了,使用較多的以前改機車小三留下的CNC車削間隔環與魚眼球頭來達成萬向功能
前一篇介紹的打造蒸汽機車是大工程,非常人玩具,這隻單純的車架懸掛就實用了;一般自行車拆除前叉,換上前兩輪套件即成,當然需要小焊接才能達到輕量與強度要求,但可隨時復原,焊在首管上的小豆仔不影響原車操作與外觀
10天前咱就開始製圖造原型車,一周前發mail給雷射割鈑廠,昨天去電詢問,哪知郵址拼錯了白等一星期,也好;等待期間咱又幾次修改圖檔,優化設計與輕量化,昨天再發新圖去,省了再造一次樣車
此圖是早先以自行車首管製作轉向節,車銑加工麻煩耗時又花錢,現在;避震前叉/鐵管/珠碗都不用了,使用較多的以前改機車小三留下的CNC車削間隔環與魚眼球頭來達成萬向功能
10天前咱就開始製圖造原型車,一周前發mail給雷射割鈑廠,昨天去電詢問,哪知郵址拼錯了白等一星期,也好;等待期間咱又幾次修改圖檔,優化設計與輕量化,昨天再發新圖去,省了再造一次樣車
此圖是早先以自行車首管製作轉向節,車銑加工麻煩耗時又花錢,現在;避震前叉/鐵管/珠碗都不用了,使用較多的以前改機車小三留下的CNC車削間隔環與魚眼球頭來達成萬向功能
