[問題]NRS後避震上端孔位該用哪一個??

我的NRS上個星期改裝了一組Rock Shox線控鎖死的後避震器，但是店家的安裝似乎有點問題，
由於NRS的連桿上有兩組孔位，店家選用了跟原廠不一樣的孔位（如圖的POS1），
原廠的則是在POS2，不知道有沒有高手知道，這兩個孔位有什麼不同，
因為這幾天騎下來，避震器下方有滲油現象，我自己懷疑是店家孔位裝錯所造成，
滲漏的油是有點粉紅色的，會累積在黑色橡圈處，量還滿大的，不知道避震器是否已經有了損傷，
如果真的是店家的問題，可得好好跟他們爭取一下權益，先感謝大家的指教。
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2007-09-27 20:40 #1

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問題 NRS 避震上端孔位

franks_yang

11分

2樓

franks_yang

個人積分：11分

文章編號：3699665

我最近也把我的NRS後避震調到POS1
依幾何關係避震行程會變小
但是氣壓需求較低,同樣後輪上移量避震器壓縮行程較大
我個人感覺是避震阻尼效果較佳
路感較清晰
缺點是避震行程變少
但不至於因此漏油吧

syj

1分

3樓

syj

個人積分：1分

文章編號：3701436

我也是NRS車主,
根據經驗以及與車店長聊天所得,

1. 後避震故障率不高, 有問題也不是這兩個孔位原因所能輕易造成, 請仔細檢視之.
2. 原車出廠值在後方(POS2)的原因為:
a. 平路設定, 後避可作動槓桿行程較短, 若有off road狀況, 可更改孔位與氣壓設定值(車架上都有貼紙說明)
b. 不知樓主原本NRS級數, 一般NRS車主更換較高級後避後可改為POS1, 期能發揮後避更好功效

NRS是部不錯的車種, 最近新作雙避震車種都還有類似轉點車款(因專利問題都會有各自不同設計)
多騎車才是重點哩....

來自中和的Howard...

kurve

0分

樓主

kurve

個人積分：0分

文章編號：3702641

感謝兩位的說明，讓我對自己愛車的設計有了更進一步的瞭解，
我的這部車是2004年的NRS3，日前升級全套的XT，
整體改裝的還不錯，就是後避震滲油讓我覺得很傷腦筋，
不知道是不是新品異常，店家叫我再觀察滲油狀況，
說如果鎖死功能有問題的話，再幫我送修，
可是我的想法是，如果新品就是有問題，他應該換一個新的給我吧，
又不是用了一段時間才發現問題，是第一次騎我就發現滲油。
昨天突然才發現店家是幫我鎖在POS1，跟原廠設定不同，
所以才想說會不會是這個原因所造成，看來鎖在POS1也是沒有問題的。