因為颱風有點大,都說是強颱了所以那也不敢出門,只能祈禱別停電,跟上上網.
不過在家裡晃呀晃的,想想後輪偏擺的問題上次有大概調整一下,乾脆反正颱風天什麼事也不能作
就給他來個慢慢調整,因為調整這需要的時間.
一般輪胎騎久了,多多少少都一定會產生這樣的問題.
因為輪圈是否為正圓是利用花鼓與輪圈間的鋼線張力左右拉扯平衡達到一個正圓
所以久了,輪框上的管接頭張力都會有所不一樣,輪胎就會偏,偏就要調整
一般比較專業的都有調整器,不過一般人沒事應該不會買個那東西放在家裡,且也不便宜
其實小弟的調整只是希望在不會太差的情況下騎乘
在要求完美的方式當然需要好的工具(調整器),跟好的技術(可能車店老闆,但是要付錢)
且可能還有磅數的要求
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當初會想要調整是因為自己後輪
1.看到左右偏來偏去的...(廢言)
2.因為左右偏影響到V夾的左右平衡
不調整的情況下,假設往右偏,我的煞車右邊間隙必須比較大,且相對的左邊可能間隙過大,煞車會感覺比較軟
如果要硬調整到左右OK...V夾可能已經往右偏
3.煞車時會感覺到明顯的一頓一頓的感覺....
自己參考MTB 維修手冊,一般的調整工具都是14G 不過當然也有不同的,最好要先了解自己的規格
我買的工具長這樣,上面有不同格的刻度
開始動手..當然要先知道怎麼調整...如下兩張圖檔...一次要調整3個管街頭
接著...轉哪邊是緊,哪邊是鬆....
如果調整看的位置是在上,如下圖
轉緊是順時針是轉緊,逆時針是轉鬆
如果看的位置是在下...當然反之...
一次該轉多少...MTB維修手冊上是寫...1/8 - 1/4 圈...一次
不過我看這需要點經驗,可能需看偏擺的程度而有所不同...
調整過後...上面說的問題都解決了...
不過仍需小心不要轉的過緊,崩牙了...
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警語
如果輕微邊擺...當作沒看到比較好
如果嚴重偏擺,建議給專業人士弄...
因為這很容易轉到崩牙喔
這風險比較高一點
不建議DIY,風險自負喔 !!
