就是夾上去之後壓緊會感覺比一般的快拆更容易鬆動，爬坡或在訓練台上騎一陣子就會自己脫開。
我的小折是鋼管車架，我會死命夾緊可以撐久一點；甚至我在螺帽那端加上一個輪胎皮或是橡膠墊片來增加磨擦力，但始終用久了還是會脫開。不知何時會發作的不定時炸彈讓我很厭煩困擾，有一次甚至在路上因為快拆脫落導置輪胎移位，落鍊卡死在車架裡害我一路牽車回家。
最近換上公路車更是讓我討厭這支快拆，首先是以 30km/h以上騎個一分鐘左右，快拆扳手就會鬆脫，用手一勾就有明顯感覺鬆鬆的。
另外Elite螺帽比一般的快拆更大而且硬，如果烤漆部分沒有自己铣面，這顆螺帽就會把烤漆壓裂，要小心
。
螺帽端加橡膠墊片還是沒用，激烈騎個一分鐘就鬆脫了，最後我開始研究一般的快拆跟這支快拆有什麼最大不同點。
1. 拿在手上測試，扳手端夾緊與不夾緊狀態，兩種快拆都有一定間隙，所以不是主因。
2. 一般快拆在輪子上鎖緊以後有一種沙沙的感覺，Elite快拆鎖緊以後卻有一種無段式的滑脫感。但兩種快拆的扳手端並沒有任何沙沙的手感，所以問題應該出在螺帽端。
3. 一般快拆的螺帽在螺桿上旋轉，會有點緊，帶點QQ的磨擦力。但Elite快拆的螺帽在螺桿上卻很滑順，或許這會使的抽車的時候螺帽自動退開。
於是，我在螺桿上用水電用的止水/止洩膠帶纏上幾圈，螺帽果然就不會鬆脫而有緊緊的感覺。
快拆鎖緊的時候手感也與一般快拆類似有沙沙的感覺，這就是我要的快拆手感
再上訓練台測試一分鐘快騎，果然快拆非常的緊而且穩妥。以上與大家分享
