giant的變速系統,可以升級到merida上嗎

手上多了一組GIANT TCR SLR3的變速系統、輪組
規格是SHIMANO Tiagra 20速


想把它升級到我的MERIDA R901(前SHIMANO TZ31、後SHIMANO TY22)

不知道有沒有人這樣升級過...

今天去問店家,不是很推薦這樣換

但對於R901變速系統覺得很惱羞啊!

在不花大錢買新車前,不知道能不能這樣搞


跪求經驗分享Orz

slr3
http://ppt.cc/f89i
r901
http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=330
店家不推薦這樣升級,當然的
我也不推薦

原因
1.車架等級太低,這種升級方式無異是在糟蹋變速套件
2.這種低速別公路車架的後叉通常是126mm,不相容10速以及11速套件所使用的130mm輪組。這車架是鋁合金,在撐寬處理方面剛好又是罩門,非常容易撐壞
---



去買個跟套件相稱的車架吧,競技入門的公路車架1萬出頭就有了
yuuuuuu wrote:
手上多了一組GIANT...(恕刪)

可以阿
只要確定你的車架裝後輪有130MM
就可以升級了阿
只是Tiagra 式吊耳式 還是環抱式的
還有大盤跟BB有付嗎
可以,直接移植沒問題
只是不太建議這樣做

因為901改成這樣並不會有多大的性能提升
落差夭壽大的古典把跟笨重的車架才是901致命傷

而且會多出以下支出:
重新走線
把帶重纏
拆組工資

整個搞下來快要可以買半台901
如果你可以接受的話當然可以這樣改~XD
yuuuuuu wrote:
手上多了一組GIAN...(恕刪)

可以啊
為什麼不行
變速系統,輪組都有了
加上這台車後叉130mm也有後變吊耳

只是這樣搞你的r901以後就不能在外面隨便鎖著去買東西,而且像這種全拆升級的
工錢應該不會低於3000,要不要弄自己在考慮吧
反正東西現成的
放著不使用也是浪費

想改就改吧
規格不是問題,可以直上
只是要有心理準備
工資加耗材會超過三千

既然要花錢改車
順便把夭壽難用的古典把換成人體工學把
這樣在操控上會輕鬆些
有牙轉無牙+適當長度的龍頭+適合自己的彎把
這部分一千五左右
很建議不這樣做

除非這套件是 F 來的

捷安特有很多小編號在零件上

裝上另一台車馬上變證物

看來........................

............................
感謝大家的建言

最後找了店家,升級了變速系統整套

從平把變速->煞變把

爽度、使用度大大提升!!

感覺就像從雜魚機升級到鋼彈啊~~~




明天會出去跑一下測試順暢度


等實力夠了,再一口氣攻頂XDDDDD
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